در صنعت دوچرخه برقی به دلیل تولید با کیفیت بالا بسیار مورد توجه است. با دوچرخه برقی تازه راه اندازی شده، این برند اکنون تخصص خود را به محدوده ای مقرون به صرفه تر می آورد. مدل ارزان قیمت هنوز هم تولید با کیفیت بالای شرکت را دارد و به نظر می رسد که ممکن است سایر رقبا را در رده عملکردی شکست دهد.
این یک قاب الماس پلکانی سنتی یا یک گزینه پله پایین‌تر دارد که استفاده از آن آسان‌تر است. هر دو نوع قاب در دو اندازه موجود هستند تا مناسب‌تر برای سواران مختلف باشند. اگرچه اکثر دوچرخه‌های برقی امروزی مدل‌های سنگین با موتورها و باتری‌های بزرگ هستند. دوچرخه برقی که می توان آن را روی شانه های خود انداخت و از پله ها پرید.
مدل جدید سبک وزن تنها 41 پوند (18.6 کیلوگرم) وزن دارد. اگرچه این وزن در مقایسه با خودروهای تعمیری شیک غیر برقی بسیار سنگین است، اما در اکثر شهرهای این کلاس بسیار کمتر از میانگین دوچرخه های برقی است.
طراحی مینیمالیستی شامل دستیار برقی مجهز به دریچه گاز و دستیار پدال سنتی است، به این معنی که سوارکار می تواند هر چقدر که می خواهد تلاش کند.
طراحی زیبا و ساده آن یادآور ریشه های دوچرخه پرفورمنس است، اما شارژدهی دارد. قاب هندسی الهام گرفته از عملکرد، سبک سواری تهاجمی تری را در اختیار شما قرار می دهد و در عین حال فضایی برای لذت بردن از یک سواری آرام دارد. با موتوری مخفی و قدرتمند در شهر سفر کنید. مجهز به پدال گاز و وسایل کمکی است. یا اگر به دنبال چالش هایی هستید، از قدرت و اراده خود برای رانندگی استفاده کنید.
برای اینکه راننده بتواند پیشرانه را انتخاب کند، یک نسخه تک سرعته (با قیمت 1199 دلار) یا یک نسخه هفت سرعته (با قیمت 1299 دلار) ارائه می دهد.
یک موتور هاب عقب 350 وات دوچرخه را با حداکثر سرعت 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت) تغذیه می کند و دوچرخه های برقی را در محدوده مقررات کلاس 2 در ایالات متحده نگه می دارد.
روی چرخ های 700C می چرخد ​​و روی ترمزهای دیسکی مکانیکی تک سرعته یا هفت سرعته حرکت می کند.
روشنایی LED در دوچرخه یکپارچه شده است، یک چراغ جلو روشن روی فرمان وجود دارد، و چراغ عقب به طور مستقیم در لوله صندلی عقب (بخشی از قاب که از لوله صندلی تا چرخ عقب امتداد دارد) تعبیه شده است.
این عمل کششی است که قبلاً دیده‌ایم، به این معنی که هیچ چراغ عقب حجیمی از عقب دوچرخه آویزان نیست. همچنین می‌تواند هر طرف دوچرخه را هنگام مشاهده از هر زاویه عقب روشن کند.
یکی از راه‌هایی که می‌تواند به صرفه‌جویی چند پوندی کمک کند ممکن است این باشد که باتری کمی کوچک‌تر باشد، با توان نامی تنها 360 وات ساعت (36 ولت 10 آمپر ساعت). دوچرخه.بنابراین، این طراحی به باتری با ظرفیت کمی کمتر نیاز دارد.
همیشه با مشخصات برد صادقانه و شفاف بر اساس داده‌های سواری در دنیای واقعی پیشی گرفته و پیشی گرفته است و این بار نیز از این قاعده مستثنی نیست. این شرکت اعلام کرد که باتری باید بردی معادل 20 مایل (32 کیلومتر) را فقط در هنگام سوار شدن بر دریچه گاز فراهم کند. که هنگام استفاده از کمک پدال، باتری باید بین 22 تا 63 مایل (35 تا 101 کیلومتر) بسته به سطح کمک پدال انتخاب شده باشد. لیست زیر تست های دنیای واقعی برای هر سطح کمک پدال و سواری فقط دریچه گاز است.
سواران از قبل می توانند در وب سایت سفارش دهند، اما همه گزینه ها در دسترس نیستند.
Electrek همچنین به زودی یک دوچرخه برای بررسی کامل دریافت خواهد کرد، پس حتما دوباره بررسی کنید!
ارزش‌های مهمی در اینجا وجود دارد، و من بسیار خوشحالم که می‌بینم فضای دوچرخه‌های رفت‌وآمد در سطح بودجه شروع به دریافت محصولات رده بالاتری کرده است.
اگرچه من واقعاً دوچرخه برقی مترو را دوست دارم که اغلب به عنوان معیاری برای دوچرخه های برقی شهری مینیمال استفاده می شود، مطمئن نیستم که آیا می تواند با برخی از این ویژگی ها رقابت کند یا خیر. طراحی شیک، وزن 15 درصد دوچرخه، نمایشگر بهتر، نور بهتر و پشتیبانی از برنامه ها. با این حال، موتور 350 وات و باتری 360 وات ساعت کوچکتر از این هستند و هیچ شرکتی نمی تواند با گزینه های خدمات محلی بزرگ رقابت کند. شاید 899 دلار مقایسه بهتری باشد، اگرچه مطمئناً به اندازه شیک نیست. هیچ یک از این شرکت ها توانایی های تولیدی قابل مقایسه با تولید قاب های زیبای Aventon را نشان نداده اند و جوشکاری آنها بسیار نرم است.
اگرچه من چراغ‌های عقب تعبیه شده در قاب را دوست دارم، اما کمی نگرانم که به راحتی توسط یک کیف قاتل مسدود شوند. اگرچه تعداد موتورسوارانی که جیب‌های پشتی دارند البته بسیار کم است، بنابراین فکر می‌کنم می‌توانند چراغ چشمک زن را روشن کنند. پشت قفسه، و سپس آن را خوب خواهد بود.
البته باید توجه داشته باشیم که هیچ قفسه یا گلگیر به عنوان تجهیزات استاندارد روی دوچرخه وجود ندارد، اگرچه می توان آنها را اضافه کرد.
با این حال، در مجموع، من فکر می کنم ارزش مهمی در اینجا وجود دارد، و این دوچرخه مانند یک برنده به نظر می رسد. اگر آنها را روی یک قفسه و گلگیر آزاد پرتاب می کردند، یک معامله واقعی شیرین خواهد بود. اما حتی به عنوان یک ماشین برهنه، به نظر من خوب است!
یک علاقه‌مند به ماشین‌های برقی شخصی، ادم باتری، و نویسنده کتاب پرفروش شماره یک باتری لیتیومی DIY، DIY Solar و Ultimate DIY Electric Bike Guide است.