خبرگزاری کارولینا پابلیک پرس، گزارشی تحقیقی و عمیق در مورد مسائلی که غرب کارولینای شمالی را تحت تأثیر قرار می‌دهد، در بستری غیرانتفاعی و غیرحزبی ارائه می‌دهد.
زمستان امسال، برنامه‌ی احیای مسیرهای پیاده‌روی در نزدیکی بون، کیلومترها مسیر دوچرخه‌سواری کوهستان و کیلومترها به مقاصد محبوب بزرگسالان در جنگل ملی پیسگاه در بیشتر غرب کارولینای شمالی اضافه خواهد کرد. مسیرهای پیاده‌روی
پروژه مسیرهای مورتیمر یکی از چندین پروژه آینده در منطقه گرندفادر رنجر است. این پروژه توسط یک سازمان خصوصی پشتیبانی می‌شود تا تقاضای روزافزون برای سرگرمی از واحدهای زمین‌های عمومی در کوه‌های بلو ریج کارولینای شمالی را برآورده کند.
دوچرخه‌سواری کوهستان یکی از محبوب‌ترین فعالیت‌ها در جنگل ملی است که در چند مقصد در جنگل ملی پیسگاه و نانتاهالا، از جمله جنگل آزمایشی بنت کریک در شهرستان بنکومب، پیست اسکی ترانسیلوا پیسگاه رنجرز و جنگل ایالتی دوپونت در شهرستان نیا و منطقه تفریحی شهرستان تسالی سوین، متمرکز شده است.
پاول استارشمیت، عضو لیگ دوچرخه‌سواری کوهستان شمال غربی کارولینای شمالی و عضو شاخه دوچرخه‌سواری خاکی جنوب، گفت که گسترش مسیر به این مسیر در نهایت به دوچرخه‌سواران اجازه می‌دهد تا در ۱ میلیون هکتار جنگل ملی WNC پراکنده شوند و فشار بر سیستم مسیر بیش از حد سنگین انجمن، که با نام SORBA نیز شناخته می‌شود، کاهش یابد.
مجموعه مسیر مورتیمر - که نام خود را از یک جامعه چوب‌بری در گذشته گرفته است - در مرز ویلسون کریک، در مجاورت ویلسون کریک و بزرگراه ایالتی ۱۸۱، به ترتیب در شهرستان‌های آوری و کالدول واقع شده است. سازمان جنگلبانی ایالات متحده به منطقه متمرکز این مسیر به عنوان «مجموعه مسیر» اشاره می‌کند.
سرچشمه بالادست این حوضه در زیر کوه پدربزرگ، در امتداد توپوگرافی شیب‌دار صخره‌های شرقی کوه‌های بلو ریج واقع شده است.
دوچرخه‌سواران کوهستان می‌خواهند بیشتر در دره ویلسون کریک پیاده‌روی کنند، زیرا مناطق دورافتاده کمی برای اسب‌سواری در شرق ایالات متحده وجود دارد.
در چند سال گذشته، علیرغم انزوای منطقه، او شاهد کاهش سریع وضعیت مسیرهای تک بانده در محدوده پروژه بوده است.
در چند سال گذشته، این مسیرها به دلیل دشواری نسبی و پنهان بودنشان، پایدار مانده‌اند. استالشمیت می‌گوید که این مسیرها با التیام برگ‌ها و سایر آوارهای روی مسیر، خود را ترمیم می‌کنند و از فرسایش آنها جلوگیری می‌کنند.
با این حال، مسیرهای مجموعه مرتیمر فشرده‌تر و مستعد رواناب هستند که منجر به آسیب‌های زیست‌محیطی می‌شود. به عنوان مثال، در هنگام باران‌های شدید، رسوبات به آبراه‌ها تخلیه می‌شوند.
او گفت: «بیشتر این به دلیل افزایش استفاده از دوچرخه‌های کوهستان است. دیگر برگ زیادی وجود ندارد و تراکم بیشتری در مسیرها وجود دارد - معمولاً افرادی که از مسیرها استفاده می‌کنند، تابلوهای بیشتری خواهند داشت.»
لیزا جنینگز، مدیر برنامه تفریحات و مسیرهای پیاده‌روی، ناحیه پدربزرگ، سازمان جنگلداری ایالات متحده، گفت که علاوه بر جامعه بزرگ دوچرخه‌سواری بون، مسیر مورتیمر نسبتاً به مراکز جمعیتی شارلوت، رالی و کریدور بین ایالتی ۴۰ نزدیک است.
او گفت: «وقتی آنها به سمت غرب، به کوهستان رفتند، منطقه پدربزرگ اولین جایی بود که به آن رسیدند.»
استفاده گسترده نه تنها بر پایداری سیستم مسیر تأثیر می‌گذارد، بلکه زیرساخت‌ها نیز بسیار محدود هستند، مانند دسترسی و علائم نگهداری و تأمین امکانات پارکینگ.
جنینگز گفت: «ما هر آخر هفته مسیرهای پیاده‌روی شلوغی را در غرب کارولینای شمالی می‌بینیم.» «اگر نتوانید این مسیرها را پیدا کنید و شکل‌های وحشتناکی داشته باشند، تجربه خوبی نخواهید داشت. در کار ما به عنوان مدیران زمین، بسیار مهم است که مردم بتوانند از آنها لذت ببرند.»
با بودجه محدود، اداره خدمات جنگلداری قصد دارد برای حفظ، بهبود و افزایش سرعت مایل‌ها به منظور تطبیق با رونق اوقات فراغت و سرگرمی، به شرکای خود تکیه کند.
در سال ۲۰۱۲، سازمان جنگلبانی جلسه‌ای عمومی برای تدوین استراتژی مدیریت خطوط غیرموتوری در جنگل‌های ملی پیسگاه و نانتاهالا برگزار کرد. گزارش بعدی با عنوان «استراتژی مسیر نانتاهالا و پیسگاه ۲۰۱۳» بیان کرد که ۱۵۶۰ مایل مسیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری این سیستم بسیار فراتر از ظرفیت آن است.
طبق نتیجه‌گیری گزارش، مسیرها اغلب به صورت تصادفی قرار گرفته‌اند، فاقد طرحی هستند که نیازهای کاربران را برآورده کند و مستعد خوردگی هستند.
این مسائل چالش‌های بزرگی را برای آژانس ایجاد کرد و سخت‌گیری در بودجه فدرال، آژانس را با مشکل مواجه کرد، بنابراین همکاری با سایر مدیران زمین و گروه‌های داوطلب (مانند SORBA) ضروری بود.
همکاری با گروه‌های کاربری همچنین بخش مهمی از پیش‌نویس طرح ملی مدیریت اراضی جنگلی پیسگاه و نانتاهالا است که در فوریه ۲۰۲۰ منتشر شد و انتظار می‌رود در نیمه دوم سال ۲۰۲۱ تکمیل شود.
استالشمیت در فرآیند عمومی تدوین پیش‌نویس طرح مدیریت شرکت کرد و در جلسات استراتژی بین کشوری سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ نیز حضور داشت. او فرصتی را برای همکاری با دفتر خدمات جنگلداری برای گسترش مسیرهای دوچرخه‌سواری دید.
اتحادیه دوچرخه‌سواری کوهستان شمال غربی کارولینای شمالی در سال ۲۰۱۴ یک توافق‌نامه داوطلبانه با سازمان جنگلداری امضا کرد و از آن زمان رهبری اجرای پروژه‌های کوچک بهسازی مسیر در مجموعه مسیرهای مورتیمر را بر عهده گرفته است.
استالشمیت گفت که رانندگان از کمبود ردپا در مناطق جغرافیایی خاص (مانند مورتیمر) ابراز همبستگی کرده‌اند. در مجموع ۷۰ مایل مسیر در حوضه نهر ویلسون وجود دارد. به گفته جنینگز، تنها ۳۰٪ از آنها می‌توانند دوچرخه‌سواری کوهستان انجام دهند.
بیشتر این سیستم شامل مسیرهای قدیمی است که در وضعیت نامناسبی قرار دارند. مسیرهای پیاده‌روی و مسیرهای پیاده‌روی باقی‌مانده، بقایای جاده‌های چوب‌بری گذشته و خطوط آتش‌نشانی باستانی هستند.
او گفت: «تا به حال سیستم آفرودی برای دوچرخه‌سواری کوهستان طراحی نشده است.» «این فرصتی است برای اضافه کردن مسیرهایی که به پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری کوهستان پایدار اختصاص داده شده‌اند.»
کمبود مسیرها می‌تواند منجر به «شکار غیرقانونی» یا «دزدی» مسیرهای غیرقانونی شود، مانند لاست بی و هارپر ریور در شهرستان آوری و شهرستان کالدول در حوضه نهر ویلسون، دو منطقه تحقیقاتی حیات وحش یا مسیرهای WSA.
اگرچه دوچرخه‌سواری کوهستان در مسیرهای WSA بخشی از سیستم ملی طبیعت‌گردی نیست، اما غیرقانونی است.
طرفداران طبیعت بکر و دوچرخه‌سواران از دورافتادگی این منطقه خوشحال هستند. اگرچه برخی از دوچرخه‌سواران کوهستان می‌خواهند مکان‌هایی را در دل طبیعت بکر ببینند، اما این امر مستلزم تغییراتی در قوانین فدرال است.
تفاهم‌نامه‌ای که در سال ۲۰۱۵ توسط ۴۰ سازمان منطقه‌ای با هدف ایجاد یک منطقه تفریحی ملی در منطقه گرندفادر رنجر امضا شد، جنجالی را بین دوچرخه‌سواران کوهستان و طرفداران طبیعت بکر برانگیخته است.
برخی از طرفداران طبیعت بکر نگرانند که این تفاهم‌نامه صرفاً یک برگ برنده برای مذاکرات باشد. در این تفاهم‌نامه، هویت دائمی طبیعت بکر آینده‌ی منطقه در ازای حمایت دوچرخه‌سواران کوهستان از هویت طبیعت بکر در سایر نقاط جنگل ملی، کنار گذاشته می‌شود.
کوین ماسی، مدیر پروژه کارولینای شمالی در سازمان غیرانتفاعی تملک زمین‌های عمومی Wild South، گفت که اختلاف بین دوچرخه‌سواران کوهستان و طرفداران طبیعت بکر اشتباه است.
او گفت در حالی که سازمانش طرفدار طبیعت بکر بیشتر است، هم طرفداران طبیعت بکر و هم دوچرخه‌سواران کوهستان به مسیرهای پیاده‌روی بیشتر علاقه‌مندند و از یکدیگر حمایت می‌کنند.
استالشمیت گفت هدف پروژه مسیر مورتیمر لزوماً دور نگه داشتن مردم از مسیرهای دزدی دریایی نیست.
او گفت: «ما پلیس نیستیم.» «اولاً، مسیرهای کافی برای برآوردن نیازها و انواع تجربه‌های سواری که مردم می‌خواهند وجود ندارد. ما سخت تلاش می‌کنیم تا دسترسی بیشتر و سرنخ‌های بیشتری به دست آوریم.»
در سال ۲۰۱۸، سازمان جنگلبانی جلسه‌ای با جامعه دوچرخه‌سواران کوهستان در رستورانی در بنر الک برگزار کرد تا در مورد کار بر روی مسیرهای سرعت‌گیر در منطقه بحث و گفتگو کنند.
جنینگز از سازمان جنگلبانی گفت: «کار مورد علاقه‌ام این است که یک نقشه خالی بردارم، به مناظر نگاه کنم و سپس به این فکر کنم که چه کاری می‌توانیم انجام دهیم.»
نتیجه، یک طرح مسیر با بررسی عمومی است که ۲۳ مایل از مسیرهای دوچرخه‌سواری کوهستان فعلی در مجموعه مورتیمر را بهبود می‌بخشد، چندین مایل را حذف می‌کند و ۱۰ مایل به مسیر اضافه می‌کند.
این طرح همچنین آبگذرهای بزرگراهی معیوب را شناسایی کرد. آبگذرهای معیوب فرسایش را افزایش می‌دهند، کیفیت آب را از بین می‌برند و به مانعی برای گونه‌هایی مانند قزل‌آلا و ماهی سالمون که به ارتفاعات بالاتر مهاجرت می‌کنند، تبدیل می‌شوند.
به عنوان بخشی از پروژه مورتیمر، شرکت Trout Unlimited بودجه طراحی یک سازه قوسی بدون کف و جایگزینی آبگذرهای آسیب‌دیده را تأمین کرد که مسیر عریض‌تری را برای عبور موجودات زنده و زباله‌ها در هنگام باران‌های شدید فراهم می‌کند.
به گفته جنینگز، هزینه هر مایل مسیر حدود 30،000 دلار است. برای این آژانس فدرالِ درگیرِ مشکلات، اضافه کردن 10 مایل گام بزرگی است و این آژانس در چند سال گذشته بودجه‌ای برای سرگرمی در منطقه‌ی اولویت‌دار اختصاص نداده است.
پروژه مورتیمر توسط کمک هزینه دوچرخه‌های سانتا کروز (Santa Cruz Bicycles PayDirt) به سازمان استالشمیت (Stahlschmidt) و کمک هزینه برنامه تفریحی و مسیر NC به منطقه حفاظت‌شده پدربزرگ (Grandfather Ranger District) جنگل ملی پیسگاه (Pisgah) تأمین مالی می‌شود.
با این حال، با افزایش تعداد افرادی که از زمین‌های عمومی بازدید می‌کنند، تقاضا برای تفریح ​​در فضای باز ممکن است جایگزین صنایع سنتی‌تر مانند قطع درختان شود و به موتور توسعه اقتصادی در مناطق روستایی غرب کارولینای شمالی تبدیل شود، مناطقی که برای یافتن ثبات تلاش می‌کنند.
ماسی از وایلد ساوت می‌گوید یکی از چالش‌ها این است که انباشت کارهای مربوط به نگهداری مسیرها ممکن است باعث شود سازمان جنگلداری گام جدیدی بردارد.
او گفت: «در بحبوحه فشار شدید بر بخش سرگرمی و قحطی کنگره، جنگل ملی کارولینای شمالی واقعاً در همکاری با شرکا بسیار خوب عمل می‌کند.»
پروژه مورتیمر امکان همکاری موفق بین گروه‌های ذینفع مختلف را نشان می‌دهد. وایلد ساوت در برنامه‌ریزی و ساخت منطقه پروژه مورتیمر مشارکت دارد. این تیم همچنین در پروژه‌ای برای بهبود مسیر دره لینویل مشارکت دارد و بخشی از یک پروژه مسیر توسعه‌یافته دیگر در نزدیکی قلعه قدیمی است.
جنینگز گفت که پروژه مسیر قلعه قدیمی به رهبری جامعه، ۱۴۰،۰۰۰ دلار کمک هزینه برای تأمین مالی پروژه‌ای که شامل ۳۵ مایل مسیر چند منظوره جدید است که زمین‌های عمومی را به شهر قلعه قدیمی مک‌داول در شهرستان متصل می‌کند، دریافت کرده است. سازمان جنگلداری سیستم مسیر پیشنهادی را در ژانویه به عموم نشان خواهد داد و امیدوار است که در سال ۲۰۲۲ کلنگ آن زده شود.
دیردره پرو، نماینده زمین‌های عمومی برای سوارکاران در مناطق دورافتاده کارولینای شمالی، گفت که این سازمان از اینکه پروژه مورتیمر مسیری را برای سوارکاران مشخص نکرده، ناامید شده است.
با این حال، این سازمان در دو پروژه دیگر در منطقه گرندفادر رنجر، با هدف گسترش فرصت‌های اسب‌سواری در بونفورک و اولد فورت، شریک است. تیم او بودجه خصوصی برای برنامه‌ریزی مسیرهای آینده و توسعه فضاهای پارکینگ برای جای دادن تریلرها دریافت کرده است.
جنینگز گفت که به دلیل شیب تند زمین، پروژه مورتیمر برای دوچرخه‌سواری کوهستان و پیاده‌روی بسیار مناسب است.
استالشمیت گفت که در سراسر جنگل، پروژه‌های بیشتری مانند مرتیمر و اولد فورت، بار افزایش استفاده از مسیر را به سایر مناطق دوچرخه‌سواری در کوهستان منتقل خواهند کرد.
او گفت: «بدون برنامه‌ریزی، بدون ارتباطات سطح بالا، این اتفاق نخواهد افتاد.» «این یک نمونه کوچک از چگونگی وقوع این اتفاق در جاهای دیگر است.»
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} ارسال شما با شکست مواجه شد. سرور با {{status_text}} (کد {{status_code}}) پاسخ داد. لطفاً برای بهبود این پیام با توسعه‌دهنده‌ی مدیریت‌کننده‌ی فرم تماس بگیرید. اطلاعات بیشتر{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} به نظر می‌رسد ارسال شما با موفقیت انجام شده است. حتی اگر پاسخ سرور قطعی باشد، ممکن است ارسال پردازش نشود. لطفاً برای بهبود این پیام با توسعه‌دهنده‌ی مدیریت‌کننده‌ی فرم تماس بگیرید. اطلاعات بیشتر{{/ message}}
با حمایت خوانندگانی مانند شما، ما مقالات پژوهشیِ به‌خوبی سنجیده‌شده‌ای را ارائه می‌دهیم تا جامعه را آگاه‌تر و مرتبط‌تر کنیم. این فرصتی برای شماست تا از اخبار خدمات عمومیِ معتبر و مبتنی بر جامعه حمایت کنید. لطفاً به ما بپیوندید!
خبرگزاری کارولیناس پابلیک پرس، یک سازمان خبری مستقل و غیرانتفاعی است که به ارائه اخبار بی‌طرفانه، عمیق و تحقیقی بر اساس حقایق و پیشینه‌ای که مردم کارولینای شمالی باید بدانند، اختصاص دارد. گزارش خبری پیشگام و برنده جایزه ما، موانع را از میان برداشت و مشکلات جدی ناشی از غفلت و کم‌گزارش‌دهی که ۱۰.۲ میلیون نفر از ساکنان این ایالت با آن مواجه هستند را روشن کرد. حمایت شما، بودجه لازم برای روزنامه‌نگاری مهم در حوزه رفاه عمومی را فراهم خواهد کرد.