چندی پیش،دوچرخه برقیتوسط اکثر رانندگان به عنوان وسیله‌ای برای تقلب در مسابقه مورد تمسخر قرار گرفت، اما داده‌های فروش عمدهدوچرخه برقیتولیدکنندگان و داده‌های بزرگ شرکت‌های تحقیقاتی بزرگ، همگی به ما می‌گویند کهدوچرخه برقیدر واقع بسیار محبوب است. مورد علاقه مصرف‌کنندگان عادی و علاقه‌مندان به دوچرخه‌سواری است. و بدیهی است که،دوچرخه برقیواقعاً در کشورهای خارجی، به ویژه در کشورهای اروپایی و آمریکایی محبوب است. پس چرا؟دوچرخه برقیاینقدر محبوب؟ دلایل مختلفی وجود دارد که ممکن است ارزش بررسی داشته باشند.۱. فشار رسمیدر سال ۲۰۱۹، UCI (اتحادیه بین‌المللی دوچرخه‌سواری) رسماً تأیید کردE-MTBبه عنوان یک رویداد رسمی مسابقات UCI، با مسابقات قهرمانی جهان و پیراهن‌های رنگین‌کمانی، نشان می‌دهد که این مقام رسمی به تدریج مشارکت E-BIKE را نه تنها در زندگی روزمره، بلکه در سطح مسابقات نیز ترویج می‌دهد.۲. اثر سلبریتیحمایت بسیاری از افراد مشهور در صنعت دوچرخه و سایر محافل باعث شده است که بسیاری از مردم توجه خود را بهدوچرخه برقیعلاوه بر راهنمایی آژانس‌های رسمی دوچرخه و افراد مشهور ورزشی، ظاهر شیک E-BIKE ستاره‌های هالیوود مانند نائومی واتس، سیاستمدارانی مانند شاهزاده ولز را نیز به خود جلب کرده و حتی از آن برای تبلیغ تصویر خود از نزدیکی به مردم و حفاظت از محیط زیست استفاده کرده است. "افراد مشهور این کار را می‌کنند، من هم همینطور!" این اثر سلبریتی به طور عینی E-BIKE را به عنوان نمادی جدید از مد تبلیغ می‌کند.۳. هزینه سواریدوچرخه برقیکم است و نیازهای سفت و سخت را برآورده می‌کندطبق آمار، با در نظر گرفتن اروپا به عنوان مثال، 30 میلیون نفر در آلمان به محل کار خود رفت و آمد می‌کنند که از این تعداد 83.33٪ یا حدود 25 میلیون نفر کمتر از 25 کیلومتر برای رسیدن به محل کار خود سفر می‌کنند و بیشتر آنها مسافت رفت و آمد کمتر از 10 کیلومتر دارند، بنابراین رفت و آمد کارآمد به نوعی تبدیل شده است. انتخاب روش مناسب برای سفر بسیار مهم است.

در رفت و آمدهای کوتاه در شهرها، به خصوص در ساعات شلوغی، رانندگی با ماشین می‌تواند به معنای ازدحام، زمان رفت و آمد غیرقابل کنترل و تحریک پذیری باشد. دوچرخه سواری در تابستان گرم یا زمستان سرد، به خصوص زمانی که کارمندان اداری لباس می‌پوشند و ورزش می‌کنند، بسیار ناخوشایند است. در این زمان، مردم فوراً نیاز به یافتن جایگزین دارند و دوچرخه برقی بدیهی است که انتخاب بسیار خوبی است.

در مقایسه با خودرو، هزینه خرید و نگهداری دوچرخه برقی بسیار کمتر است و هزینه‌های سوخت، حق بیمه، مالیات خودرو و هزینه‌های پارکینگ همگی نادیده گرفته می‌شوند. به عنوان مثال، در اروپا، هزینه سوخت یک خودرو برای هر ۱۰۰ کیلومتر ۷ یورو (حدود ۵۰ یوان) است و خسارت، خطرات و سایر هزینه‌های مربوط به وسیله نقلیه محاسبه نشده است، اما هزینه سوخت یک دوچرخه برقی در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۰.۲۵ یورو است که معادل حدود ۲ یوان به یوان است. با یک نگاه مشخص است که کدام یک اقتصادی‌تر است. در عین حال، در مسافت‌های کوتاه و متوسط، راحتی دوچرخه برقی نیز بی‌نظیر است. نیازی به پیدا کردن پارکینگ یا انتظار برای ترافیک سنگین نیست که این امر باعث صرفه‌جویی زیادی در زمان رفت و آمد می‌شود.

۴. در راستای مفهوم حفاظت از محیط زیست سبز، پشتیبانی از سیاست‌های چند کشوریدر اروپا و ایالات متحده، به ویژه در اروپا، سازمان‌های غیردولتی رسمی و غیردولتی نگرش سختگیرانه‌تری نسبت به انتشار دی اکسید کربن دارند. به عنوان مثال، آنها در حال آماده شدن برای ممنوعیت کامل موتورهای بنزینی هستند و برخی از تولیدکنندگان خودرو نیز از این روند پیروی می‌کنند و اعلام می‌کنند که در سطح رسمی، تا سال 2030، ورود خودروها و موتورسیکلت‌های مجهز به موتورهای احتراق داخلی به هلند ممنوع خواهد شد. در حالی که سوئد فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را ممنوع خواهد کرد، حتی آلمان، مهد صنعت خودرو، تصمیم مشابهی را اتخاذ می‌کند. به همین ترتیب، سوار شدن بهدوچرخه برقیمی‌تواند انتشار CO2 را به میزان قابل توجهی کاهش دهد: در مسافت معادل، یک خودرو حدود ۴۰ برابر بیشتر از یک دوچرخه برقی CO2 منتشر می‌کند و این رقم در موقعیت‌های شلوغ می‌تواند حتی بیشتر هم باشد. بنابراین، در رفت و آمد در جاده‌های شلوغ و کوتاه، استفاده از دوچرخه برقی در واقع یک روش سازگار با محیط زیست، بی‌صدا و اقتصادی برای سفر است. علاوه بر این، در کشورهای اروپایی و آمریکایی، وسایل نقلیه برقی خالص داخلی خیلی رایج نیستند، که ارتباط خاصی با قیمت کمی بالاتر چنین وسایل نقلیه برقی خالص در اروپا و ایالات متحده دارد. دوچرخه برقی معمولی برای رانندگی نیازی به گواهینامه رانندگی یا گواهینامه رانندگی ندارد، که به معنای آزادی بیشتر و جلوگیری از نظارت دست و پا گیرتر است.

۵. سوار شدندوچرخه برقیمی‌تواند کمبود آمادگی جسمانی را جبران کند. سیستم محرک E-BIKE می‌تواند قدرت کمکی یکنواخت و قابل تنظیمی را فراهم کند و از فشار بیش از حد به عضلات زانو یا ران دوچرخه‌سواران سنگین وزن جلوگیری کند و به طور موثر فشار روی مفاصل، تاندون‌ها و رباط‌ها را کاهش دهد و همچنین برای کسانی که از نظر جسمی آماده نیستند و می‌خواهند سریع‌تر دوچرخه‌سواری کنند یا دوچرخه‌سوارانی که در حال بهبودی از آسیب‌دیدگی هستند، بسیار مناسب است. در عین حال، کمک الکتریکی همچنین به این معنی است که می‌توانید از لذت دوچرخه‌سواری بیشتری لذت ببرید. با همان آمادگی جسمانی، E-BIKE به افراد این امکان را می‌دهد که مسافت‌های طولانی‌تری را دوچرخه‌سواری کنند، از مناظر بیشتری لذت ببرند و تجهیزات بیشتری را با خود حمل کنند که تجربه دوچرخه‌سواری را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد و طبیعتاً در مهمانی‌های دوچرخه‌سواری تفریحی محبوب است.

۶. نگهداری ساده نگهداری مورد نیاز توسطدوچرخه برقیهمچنین نسبتاً ساده است. فراوانی خرابی آن کمتر از دوچرخه‌های معمولی است. اکثر مشکلات رایج پس از فروش که کاربران با آن مواجه می‌شوند، ناشی از مهارت‌های استفاده ناآشنا است و نگهداری آن دشوار نیست.