همه تجهیزات را دارد، اما آیا E-Trends Trekker میداند چگونه با رقبای گرانتر E-MTB رقابت کند؟
با نگاهی به راهنمای ما برای خرید بهترین دوچرخههای کوهستان برقی، به سرعت متوجه خواهید شد که اکثر تولیدکنندگان بزرگ هنگام برقی کردن این سری از دوچرخهها، روی مدلهای رده بالای دوچرخههای کوهستان تمرکز میکنند. E-Trends Trekker رویکرد متفاوتی دارد. این یک دوچرخه کوهستان برقی با دم سخت است که میتواند با یک بار شارژ حدود 30 مایل را طی کند. در عین حال، کاربران با کمک الکتریکی به سرعت قانونی 15.5 مایل در ساعت در بریتانیا میرسند.
باتری نسبتاً کوچک ۷.۵ آمپرساعتی به طور مرتب در لوله پایینی دوچرخه پنهان شده است، اما میتوان آن را با قرار دادن کلید متصل به آن جدا کرد تا بتوان آن را به پریز برق در خانه، محل کار یا گاراژ وصل کرد و سپس در عرض چهار تا پنج ساعت از پریز برق خانگی به طور کامل شارژ کرد.
اما خب، بیایید خیلی درگیر مشخصات فنی نشویم، چون اکثر مردم دوچرخه را بر اساس ظاهر آن میخرند، اینطور نیست؟ در این زمینه، روش «تماماً مشکی» که توسط برند دوچرخه بریتانیایی E-Trends اتخاذ شده، روشی نسبتاً ایمن است و نباید خیلیها از آن دلسرد شوند. اما دوچرخهسواری چگونه است؟ یک هفته طول کشید تا بفهمم و همین کافی است که توضیح دهم اگرچه هیچکس آن را بهترین دوچرخه برقی تاریخ نمینامد، حتی در این ماه، اما با مبلغ بسیار کمی، بسیاری از الزامات E-Trends را برآورده میکند...
خب، میتوانید اینجا کلی پول خرج کنید، اما سواریاش خوب نیست. از طریق صفحه نمایش LCD کوچک و شکننده میتوان به سه حالت کمک پدال دسترسی داشت. فشار دادن این دکمه آنقدرها هم که باید آسان نیست.
چیزی که حتی آزاردهندهتر است این است که E-Trends Trekker گشتاور مورد نیاز شما را هنگام چرخاندن دسته دوچرخه برقی برای اولین بار - حتی برای یک وسیله تفریحی/رفت و آمد مانند این - فراهم نمیکند. این افزایش گشتاور، روشن کردن و حرکت دادن وزن ۲۲ کیلوگرمی دوچرخه را آسانتر میکند، اما در اینجا یافت نمیشود.
چیزی که ممکن است بدتر باشد این است که کمک الکتریکی در یک نقطه عجیب شروع میشود. من اغلب متوجه میشوم که شما فشار زیادی وارد نمیکنید، و سپس ناگهان، ناگهان از راه میرسد. گاهی اوقات این اتفاق حتی پس از توقف پدال زدن رخ میدهد، که حداقل میتوان گفت نگرانکننده است.
البته، هیچکس نمیتواند واقعاً انتظار داشته باشد که دوچرخه برقی Angell یا GoCycle G4i آیندهنگرانه، فوقالعاده روان، قابل کنترل و هوشمند، در بین دوچرخههای برقی که کمتر از ۹۰۰ پوند قیمت دارند، عمل کند. اما واقعاً، Trekker باید بهتر عمل کند.
برای بسیاری از دوچرخههای برقی از این نوع، یک نقطه تعادل بین نیروی انسانی و کمک الکتریکی وجود دارد. دوچرخهسوار میتواند به آرامی پاهای خود را بچرخاند و قدرت موتور الکتریکی را برای حرکت با سرعت تعیینشده متعادل کند. دستیابی به این هدف در E-Trends Trekker به دلیل حمل و نقل پراکنده موتورهای الکتریکی بسیار دشوار است.
در مورد گیربکس، این دستگاه هفت سرعته شیمانو است، با دسته دنده R:7S Rove این برند، که برای حرکت دادن دنده به بالا و پایین، نیاز به چرخاندن دسته دنده نصب شده روی فرمان دارد. اینها شلوارهای کاملی هستند، تقریباً غیرممکن است که اجازه دهید بدون تف کردن و آتش گرفتن روی دنده بنشیند.
در واقع، متوجه شدم که ممکن است فقط سه دنده وجود داشته باشد که بتوان به طور معمول از آنها استفاده کرد، شامل بالاترین و پایینترین دنده، و دنده جایی در وسط. سعی کردم تنظیمات شیمانو را در خانه به طور دقیق تنظیم کنم، اما به سرعت صبرم را از دست دادم. به نظر میرسد که سه دنده برای رفت و آمد بیشتر کافی است.
مدتی به استایل برگردیم، میله عرضی «یونیسکس» (آغشته به لاستیک) ممکن است برای بعضیها توهینآمیز باشد. شخصاً، من آن را راهی راحتتر برای سوار شدن و پیاده شدن از موتورسیکلت یافتم. اما این ممکن است به این دلیل باشد که پاهای من کوتاه هستند. بقیه موتورسیکلت نسبتاً معمولی است و تعدادی از برندهای ناشناخته یا ارزانقیمت کیتهای تکمیلکننده ارائه میدهند. میللنگهای باریک Prowheel، چنگالهای جلوی بدون برند و لاستیکهای بسیار ارزان از تولیدکنندگان چینی که من هرگز نام آنها را نشنیدهام، واقعاً اعتماد به نفس ایجاد نمیکردند.
اخیراً، یکی از علاقهمندان به دوچرخههای برقی در T3، دوچرخه Pure Flux One را که قیمتی کمتر از ۱۰۰۰ پوند داشت، امتحان کرد و در مورد سبک شیک آن اظهار نظر کرد. این درست است و واقعاً خوب به نظر میرسد. اگرچه E-Trends Trekker مجهز به چنگال جلو و یک باتری یکپارچه است، اما تسمه فیبر کربنی و چراغهای سفید چشمکزن، فوراً آن را شبیه به یک محصول با کیفیت بالاتر جلوه میدهد.
در مورد شوخیهای خارج از جاده، من آن را توصیه نمیکنم، اگرچه لاستیکهای مصنوعی برجسته ممکن است چیزی را نشان دهند. سیستم تعلیق جلو حالتهای رانندگی زیادی ندارد و وقتی چرخهای جلو از زمین جدا میشوند، کاملاً زیر وزن چرخهای جلو از کار میافتد. همچنین کمی شبیه راکت است و باعث میشود احساس کنید که به یک دوچرخه آسیب میرسانید. این قطعاً چیزی نیست که بخواهید از کنار کوه پرتاب کنید، تا حدی به این دلیل که ممکن است متلاشی شود و تا حدی به این دلیل که ممکن است اجازه ندهد دوباره به بالای کوه برگردید.
در مجموع، E-Trends Trekker بسیار ارزانتر از اکثر eMTB های دیگر در راهنمای خرید ما است، اما از نظر عملکرد نیز پایینتر است. هیچ روش اتصالی وجود ندارد، چراغ داخلی ندارد، یک کامپیوتر بسیار ابتدایی دارد و از همه مهمتر، موتوری که به طرز عجیبی برق را تأمین میکند، سواری را ناخوشایند میکند.
اگرچه برای رفت و آمد و تفریح مناسب است، به خصوص برای افرادی که قبلاً هرگز دوچرخه برقی سوار نشدهاند، اما ظرفیت کافی برای انجام کارهای واقعاً دشوار یا خارج از جاده را ندارد. مهمترین هدف این دوچرخه ممکن است افرادی باشد که در نزدیکی تپهها و خیابانهای پر دست انداز زندگی میکنند، نه افرادی که در نزدیکی مسیرهای کوهستانی و جنگلی هستند. سیستم تعلیق میتواند سوزش ناشی از سرعتگیرها و چالههای روی آسفالت را تسکین دهد، در حالی که چرخ دندهها میتوانند به شما در بالا رفتن از تپهها کمک کنند - البته البته ایده دوچرخه برقی این است که موتور برای انجام این کار برای شما طراحی شده است.
دوچرخههای برقی بهتری با قیمت کمتر از ۱۰۰۰ پوند وجود دارند که قابلیتهای کمتری ارائه میدهند، نه بیشتر. برای من، معمولی بودن این دوچرخه برقی E-Trends E-MTB خیلی زیاد است و گمان میکنم اگر بیش از یک هفته دوچرخهسواری کنم، ممکن است خیلی چیزها خراب شود.
E-Trends Trekker در حال حاضر با قیمت ۸۹۵.۶۳ پوند در آمازون انگلستان موجود است که ارزانترین قیمتی است که تاکنون پیدا کردهایم.
متأسفانه، E-Trends شرکتی است که دفتر مرکزی آن در بریتانیا قرار دارد، بنابراین Trekker در حال حاضر در هیچ بازار دیگری موجود نیست.
لئون مدتهاست که در مورد فناوری خودرو و مصرفکننده مینویسد، بیشتر از آنکه حاضر باشد فاش کند. اگر مشغول آزمایش جدیدترین پوشیدنیهای تناسب اندام و دوربینهای ورزشی نباشد، به موتورسیکلتش در یک آلونک دلخوش میکند، یا سعی میکند با دوچرخههای کوهستان/تختههای موجسواری/سایر کارهای خطرناک خودکشی نکند.
بدون سیم برق قطعاً امکانات بیشتری برای حفاری شما ایجاد میکند، اما معایبی هم دارد. ما مزایا و معایب را بررسی میکنیم.
Carrera Impel یک دوچرخه برقی هوشمند و خوشساخت است که دو برابر گرانتر است
آیس برل به قولش عمل کرد و ظاهر شیکی دارد، اما حتماً یک راهحل ارزانتر هم وجود دارد
قفل کابلی ییل مدل Defendor U، یک قفل دوچرخه با ارزش خرید عالی و دارای رتبه ایمنی فروش "الماس" است!
شاید قیمت پایهای داشته باشد، اما این ماشین مسابقهای سبک وزن برای حمل دوچرخهای که دو برابر قیمت آن است، کافی است.
ایوان به T3 گفت که چگونه در عرض یک سال ۴۵ کیلوگرم (۱۰۰ پوند) وزن کم کرد و بالاخره به عنوان یک ورزشکار مورد تایید Zwift در ماراتن برلین ۲۰۲۱ شرکت کرد.
T3 بخشی از Future plc است که یک گروه رسانهای بینالمللی و ناشر دیجیتال پیشرو است. از وبسایت شرکت ما دیدن کنید. © Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. تمامی حقوق محفوظ است. شماره ثبت شرکت انگلستان و ولز: 2008885.
زمان ارسال: ۱۲ اکتبر ۲۰۲۱
