محبوبیت دوچرخه های برقی امسال افزایش یافته است. لازم نیست حرف های ما را باور کنید - می توانید ببینید که ارقام فروش دوچرخه های برقی در نمودار نیست.
علاقه مصرف‌کنندگان به دوچرخه‌های برقی همچنان در حال افزایش است و تعداد بیشتری از دوچرخه‌سواران در پیاده‌روها و خاک می‌دوند. امسال، Electrek به تنهایی ده‌ها میلیون بازدید از گزارش‌های خبری دوچرخه‌های برقی را به ارمغان آورد و جذابیت این صنعت را بیشتر به اثبات رساند. اکنون نگاه می‌کنیم. بازگشت به بزرگترین گزارش خبری دوچرخه برقی در سال جاری.
هنگامی که دوچرخه برقی به بازار عرضه شد، کاملاً واضح بود که این دوچرخه برقی سریع با هیچ تعریف قانونی فعلی از دوچرخه برقی مطابقت ندارد.
موتور الکتریکی قدرتمند به آن اجازه می دهد تا به حداکثر سرعت برسد، که بسیار بیشتر از حد مجاز قانونی دوچرخه برقی در تقریباً هر کشوری در آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه است.
حداکثر سرعت را می توان از طریق یک برنامه تلفن هوشمند از نظر فنی تغییر داد، به طوری که می توان آن را به هر نقطه کاهش داد تا با مقررات مختلف سرعت محلی سازگار شود.حتی ایده استفاده از geofencing را برای تنظیم محدودیت سرعت در زمان واقعی پیشنهاد کرد، به این معنی که می‌توانید با سرعت کامل در جاده‌ها و مسیرهای خصوصی رانندگی کنید، و سپس اجازه دهید دوچرخه به طور خودکار به سرعت مجاز زمانی که به یک جاده عمومی می‌پیوندید برگردد. .یا، محدودیت سرعت در مرکز شهر را می توان کاهش داد و سپس هنگامی که سوارکاران به جاده های بزرگتر و سریعتر می پرند، به طور خودکار افزایش می یابد.
اما از کاری که انجام می دهد بسیار آگاه است و اظهار داشت که مفهوم دوچرخه های برقی گفتگو در مورد به روز رسانی مقررات دوچرخه برقی را تشویق می کند تا سرعت های بالاتر و محصولات قدرتمندتر را شامل شود. همانطور که این شرکت توضیح داد:
"در غیاب هیچ چارچوب قانونی موجود برای این نوع خودرو با مفهوم سرعت مدولار، "AMBY" Vision Vehicles شروع به ترویج معرفی چنین قوانینی برای ترویج توسعه این ماهیت کرد.
عملکردهای پرسرعت و حصار جغرافیایی دوچرخه‌های برقی تنها نقاط روشن نیستند. BMW دوچرخه‌های برقی را به باتری‌های 2000 وات ساعتی نیز مجهز کرده است که حدود 3 تا 4 برابر میانگین اندازه باتری فعلی دوچرخه‌های برقی است.
این شرکت ادعا می کند که در حالت کم مصرف، دوچرخه برقی می تواند 300 کیلومتر (186 مایل) را با کمک پدال طی کند.
اگر هنوز نمی دانید، من هر هفته یک ستون می نویسم به نام «ماشین الکتریکی بسیار عجیب این هفته علی بابا». تقریباً یا آن را دوست دارید یا از آن متنفر هستید.
این سریال عمدتاً یک ستون نیمه شوخی است.من ماشین های برقی خنده دار، احمقانه یا ظالمانه را در بزرگترین وب سایت خرید چین پیدا کردم. همیشه عالی، عجیب یا هر دو است.
این بار یک دوچرخه الکتریکی مخصوصاً جالب را پیدا کردم که برای سه سوار طراحی شده بود. به همان اندازه که طراحی آن عجیب است، ممکن است یک محرک مهم مورد توجه، برچسب قیمت، به علاوه ارسال رایگان باشد.
این فقط گزینه "باتری با ظرفیت کم" است. اما شما می توانید گزینه هایی از جمله یا پوچ را انتخاب کنید که همه آنها قیمت را بیشتر از . این به خودی خود بسیار قابل توجه است.
اما کاربردی بودن این چیز واقعاً آن را به خانه آورد. سه صندلی، سیستم تعلیق کامل، یک قفس حیوان خانگی (من فکر می‌کنم احتمالاً هرگز نباید برای حیوانات خانگی واقعی استفاده شود)، و موارد دیگر این چیز را از ویژگی‌های غنی می‌سازد.
حتی یک قفل موتور برای جلوگیری از سرقت دوچرخه وجود دارد، پدال‌های عقب، پدال‌های تاشو جلو، پدال‌های تاشو (در واقع جایی که سه نفر پاهای خود را قرار می‌دهند) و موارد دیگر!
در واقع، پس از نوشتن در مورد این دوچرخه برقی کوچک عجیب، بسیار مجذوب شدم، بنابراین یکی از آن ها را خریدم و پول را روی لبانم گذاشتم. معلوم شد که یک ترن هوایی است. وقتی در نهایت فرود آمد، کانتینری که در آن بود "آسیب دیده" بود و دوچرخه من "غیرقابل تحویل" بود.
من الان یک دوچرخه جایگزین در جاده دارم و امیدوارم این دوچرخه تحویل داده شود تا بتوانم عملکرد این دوچرخه را در زندگی واقعی با شما به اشتراک بگذارم.
گاهی اوقات بزرگترین گزارش های خبری خودروهای برقی به هیچ وجه در مورد وسایل نقلیه خاص نیستند، بلکه فناوری های جدید جسورانه هستند.
این مورد زمانی بود که Schaeffler دوچرخه برقی جدید خود را با سیستم Freedrive به نمایش گذاشت. این سیستم به طور کامل زنجیر یا تسمه را در سیستم انتقال دوچرخه برقی حذف می کند.
پدال هیچ گونه اتصال مکانیکی به چرخ عقب ندارد، بلکه به سادگی ژنراتور را تغذیه می کند و نیرو را به موتور توپی دوچرخه برقی منتقل می کند.
این یک سیستم بسیار جذاب است که راه را برای طراحی های خلاقانه دوچرخه برقی باز می کند. در ابتدا مناسب ترین آنها دوچرخه های برقی باربری است.این معمولاً به دلیل نیاز به اتصال پدال درایو به چرخ محرک عقبی که بسیار دور است و مکرراً از طریق یک اتصال مکانیکی از پدال جدا می شود، مانع می شود.
ما این درایو را روی یک دوچرخه الکتریکی باری مخصوصاً بزرگ در Eurobike 2021 دیدیم و کار بسیار خوبی انجام داد، اگرچه تیم هنوز آن را برای بهبود عملکرد کل دنده تنظیم می کند.
به نظر می‌رسد که مردم واقعاً دوچرخه‌های برقی پرسرعت را دوست دارند، یا حداقل دوست دارند درباره آن‌ها مطالعه کنند. پنج گزارش برتر اخبار دوچرخه‌های الکترونیکی در سال 2021، دو دوچرخه برقی پرسرعت هستند.
تولید کننده دوچرخه برقی از راه اندازی یک دوچرخه فوق العاده پرسرعت به نام V خبر داد که بسته به شرایط خاص می تواند به سرعت برسد.در کدام شرکت نماینده یا بیانیه مطبوعاتی را می خوانید.
دوچرخه های برقی با سیستم تعلیق کامل فقط یک مفهوم نیستند. اگرچه نگفتند که قصد دارد دوچرخه های برقی بسیار سریع تولید کند، اما گفت که در واقع سوپر دوچرخه خود را به بازار خواهد آورد.
با این وجود، صفحه ای از کتاب را برداشت و ادعا کرد که هدف آن ترویج بحث در مورد مقررات دوچرخه برقی است.
V اولین دوچرخه فوق العاده ما است.این یک دوچرخه الکتریکی است که برای دستیابی به سرعت های بالاتر و مسافت های طولانی تر اختصاص داده شده است.من معتقدم که تا سال 2025، این دوچرخه برقی پرسرعت جدید می تواند به طور کامل جایگزین اسکوترها و اسکوترها در شهرها شود.ماشین.
ما خواستار یک سیاست مردم‌محور هستیم تا درباره نحوه استفاده از فضای عمومی در صورت اشغال نشدن خودروها تجدید نظر کنیم. من بسیار هیجان‌زده هستم که به این فکر کنم که شهرها در آینده نزدیک چگونه خواهند بود و ما مفتخریم که می‌توانیم در آن شرکت کنیم. با ساخت ابزارهای انتقال مناسب، تغییر دهید."
امسال از زمانی که کنگره برای اولین بار در ماه فوریه یک اعتبار مالیاتی فدرال برای دوچرخه های برقی مشابه خودروهای برقی پیشنهاد کرد، خبر بزرگی بود.
اگرچه برخی از مردم فکر می کنند که اعتبار مالیاتی دوچرخه برقی یک هدف بلندمدت است، اما زمانی که مجلس نمایندگان ایالات متحده رای واقعی را به عنوان بخشی از "قانون بازسازی بهتر" تصویب کرد، این پیشنهاد با رای اعتماد زیادی روبرو شد.
سقف اعتبار مالیاتی 900 دلار است که کمتر از حد برنامه ریزی شده اولیه 1500 دلار است. این فقط برای دوچرخه های برقی با قیمت کمتر از 4000 دلار آمریکا اعمال می شود. طرح اولیه اعتبار مالیاتی را برای دوچرخه های برقی با قیمت کمتر از 8000 دلار محدود می کرد. محدودیت پایین شامل این موارد نمی شود. برخی از گزینه‌های گران‌تر دوچرخه برقی که برچسب‌های قیمتی آن‌ها به توانایی آن‌ها در گذراندن سال‌ها صرف تغییر خودرو در رفت‌وآمدهای روزانه مربوط می‌شود.
اگرچه هنوز چندین مدل از دوچرخه های برقی وجود دارد که کمتر از 1000 دلار آمریکا به فروش می رسند، محبوب ترین دوچرخه های برقی هزاران دلار آمریکا به فروش می رسند و هنوز هم برای استفاده در چارچوب معلق مناسب هستند.
پس از حمایت و لابی گسترده از سوی مردم و PeopleForBikes و سایر گروه‌ها، دوچرخه‌های برقی در اعتبار مالیات خودروهای برقی فدرال گنجانده شدند.
«با توجه به مشوق‌های مالی جدید برای دوچرخه‌ها و دوچرخه‌های برقی و کمک‌های بلاعوض برای بهبود زیرساخت‌ها با تمرکز بر آب و هوا و عدالت، آخرین رأی مجلس نمایندگان درباره «قانون» دوچرخه‌ها را به عنوان بخشی از راه‌حل آب‌وهوایی شامل می‌شود.ما از سنا می‌خواهیم تا قبل از پایان سال موافقت کند تا بتوانیم شروع به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کنیم و در عین حال به همه اجازه حرکت دهیم، مهم نیست که چگونه سفر می‌کنند یا در کجا زندگی می‌کنند.»
در سال 2021، شاهد تعداد زیادی دوچرخه های برقی جدید و هیجان انگیز و همچنین نیروی محرکه فناوری های جدید و بازتعریف قانونی بودن دوچرخه های برقی هستیم.
اکنون، زمانی که تولیدکنندگان شروع به بهبودی از کمبود شدید زنجیره تامین می کنند و به آنها امکان می دهد ایده ها و مدل های جدیدی را به بازار بیاورند، سال 2022 ممکن است به سال هیجان انگیزتری تبدیل شود.
فکر می‌کنید در سال 2022 در صنعت دوچرخه‌های برقی چه خواهیم دید؟ بگذارید نظرات خود را در بخش نظرات زیر بشنویم. اگر می‌خواهید برای سفری نوستالژیک (12 تا 24 ماه) به گذشته برگردید، سال 2020 را بررسی کنید. برترین گزارش های اخبار دوچرخه برقی
Micah Toll یک علاقه‌مند به ماشین‌های الکتریکی شخصی، ادم باتری و نویسنده کتاب پرفروش شماره یک آمازون و راهنمای دوچرخه الکتریکی DIY است.