دو سرگرمی من پروژه‌های دوچرخه برقی و پروژه‌های خورشیدی DIY هستند. در واقع، من کتابی در مورد این دو موضوع نوشته‌ام. بنابراین، با دیدن این دو حوزه که در یک محصول عجیب اما عالی ترکیب شده‌اند، این هفته کاملاً هفته من است. فقط امیدوارم شما هم به اندازه من هیجان‌زده باشید تا در این دستگاه دوچرخه/ماشین برقی عجیب و غریب غرق شوید، دستگاهی که عملکردهای زیادی دارد، از دو نفره گرفته تا آرایه‌های عظیم پنل خورشیدی که برد تقریباً نامحدودی را فراهم می‌کنند!
این تنها یکی از ماشین‌های الکتریکی عجیب، جذاب و جالبی است که هنگام خرید از ویترین علی‌بابا، متنوع‌ترین فروشگاه دست دوم دیجیتال دنیا، پیدا کردم. حالا این ماشین خوشبختانه رسماً به عجیب‌ترین ماشین الکتریکی این هفته علی‌بابا تبدیل شده است!
ما قبلاً دوچرخه‌های برقی خورشیدی دیده‌ایم، اما طراحی آنها معمولاً الزامات سختگیرانه‌ای برای پدال دارد. حتی قدرت کم پنل بزرگ به این معنی است که دوچرخه‌سوار معمولاً هنوز هم نیاز به کمک مهم پا دارد.
اما این دوچرخه برقی بزرگ - یا بهتر بگوییم، سه چرخه - یک سایبان بزرگ با پنج پنل خورشیدی ۱۲۰ واتی با مجموع توان ۶۰۰ وات دارد. این دوچرخه به جای کشیدن پنل‌ها پشت دوچرخه، آنها را مانند کلاه روی سر می‌گذارد و مشکل اندازه پنل‌ها را حل می‌کند.
به خاطر داشته باشید که در شرایط ایده‌آل، ممکن است حداکثر ۴۰۰ یا ۴۵۰ وات توان واقعی دریافت کنید، اما با توجه به اندازه موتور، این مقدار هنوز کافی است.
آنها فقط دوچرخه را به یک موتور عقب کوچک ۲۵۰ واتی مجهز می‌کنند، بنابراین حتی نور پراکنده خورشید هم باید به اندازه مصرف باتری، انرژی مورد نیاز شما را تامین کند. این بدان معناست که تا زمانی که خورشید در آسمان باشد، اساساً برد نامحدودی خواهید داشت.
حتی اگر خورشید غروب کند، این دوچرخه برقی خورشیدی می‌تواند باتری‌های ۶۰ ولت و ۲۰ آمپر ساعت با ظرفیت ۱۲۰۰ وات ساعت را در اختیار شما قرار دهد. به نظر می‌رسد باتری‌ها روی دو ریل عقب نصب شده‌اند، بنابراین ممکن است همزمان به یک جفت باتری ۶۰ ولت و ۱۰ آمپر ساعت نیز نگاهی بیندازیم.
اگر مصرف ثابت ۲۵۰ وات را در نظر بگیرید، تقریباً پنج ساعت پس از غروب خورشید دوچرخه‌سواری خواهید کرد. با برنامه‌ریزی صحیح حالت خواب و زمان استراحت در حمام، تقریباً می‌توانید هفته‌ها بدون نیاز به اتصال به برق و شارژ، در خارج از جاده دوچرخه‌سواری کنید. وجود یک جفت پدال در سمت راننده به این معنی است که اگر پس از یک روز ابری طولانی، شارژ باتری تمام شد، از نظر تئوری می‌توانید خودتان آن را به کار بیندازید. یا می‌توانید یک ژنراتور برای شارژ سریع با خود حمل کنید! یا می‌توانید یک باتری دوچرخه برقی ۶۰ ولت ۲۰ آمپر ساعت دوم را با قیمت ارزان خریداری کنید. امکانات به اندازه خورشید بی‌پایان هستند! (مثل حدود ۵ میلیارد سال از آنها.)
سایبان پنل خورشیدی همچنین سایه‌بانی کافی را فراهم می‌کند و حتی پایه‌ای برای چراغ‌های جلو با ارتفاع بالا برای دید خوب فراهم می‌کند.
زیر سایبان درخت، نه یک صندلی، بلکه دو صندلی راحتی قرار دارد. آنها قطعاً در سفرهای خارج از جاده بسیار راحت‌تر از زین دوچرخه خواهند بود. باید دید که در حالی که با سرعت ناامیدکننده ۳۰ کیلومتر در ساعت (۱۸ مایل در ساعت) در حال حرکت هستید، چقدر می‌توانید در کنار دوچرخه‌سوار خود بایستید.
نحوه‌ی عملکرد فرمان مشخص نیست، زیرا چرخ‌های عقب ثابت به نظر می‌رسند، در حالی که چرخ‌های جلو محور یا فرمان مفصلی ندارند. شاید این جزئیات به علاوه‌ی کالیپرهای ترمز که به اهرم ترمز دستی متصل نیستند، سرنخی از یک رندر ناتمام باشند. یا اینکه آن را مانند یک قایق رانی مانور دهید و مانند فرد فلینتستون ترمزها را اعمال کنید.
یکی از بخش‌های مورد علاقه من در مورد این دوچرخه برقی خورشیدی، قیمت ۱۵۵۰ دلاری آن است! بسیاری از دوچرخه‌های برقی غیر خورشیدی مورد علاقه من گران‌تر از این هستند و فقط برای یک نفر مناسبند!
فقط برای سرگرمی و خنده، شروع به قدم زدن در آن جاده کردم و پیشنهادی برای حمل و نقل به ایالات متحده با قیمت حدود ۳۶۰۰۰ دلار دریافت کردم. بنابراین، با صد واحد ۱۹۱۰۰۰ دلاری، ممکن است لیگ مسابقات اتومبیل‌رانی خورشیدی خودم را راه بیندازم و بگذارم اسپانسر هزینه‌ها را بپردازد.