حوزه بعدی در توسعه فناوری دوچرخه کوهستان چیست؟ به نظر می‌رسد سرعت دیوانه‌وار توسعه دوچرخه‌های کوهستان کاهش یافته است. شاید بخشی از آن به دلیل تأثیر این بیماری همه‌گیر باشد. به عنوان مثال، کمبود زنجیره تأمین منجر به تأخیر در عرضه محصولات جدید بی‌شماری شده است، اما در هر صورت، دوچرخه‌های تازه عرضه شده در دوره اخیر بیشتر «پیشرفته» هستند تا نوآوری و تغییر اساسی.

دوچرخه‌های کوهستان به مرحله‌ای رسیده‌اند که به سختی می‌توان به اندازه معرفی ترمزهای دیسکی و سیستم‌های تعلیق، چشمگیر بود. من گمان می‌کنم که ما به یک نقطه اوج تکامل و توسعه نزدیک می‌شویم که در آن توجه بیشتر به سمت اصلاح و بهبود است تا بازآفرینی.

فناوری جدید سیستم انتقال قدرت هیجان‌انگیز است، اما تأثیر کمتری بر تجربه کلی سواری با موتورسیکلت نسبت به معرفی ترمزهای دیسکی و سیستم تعلیق دارد.

در مورد موتورسیکلت‌های برقی چطور؟ این یک سوال کاملاً متفاوت است، اما اتفاقاً حوزه‌ای است که محصولات جدید زیادی در آن ظهور می‌کنند. با توجه به اینکه دوچرخه‌های کوهستان مدرن بسیار محبوب هستند و هنوز فضای زیادی برای توسعه باتری‌ها/موتورها در eMTBها وجود دارد، آینده کمک‌های برقی امیدوارکننده است. چه بخواهیم چه نخواهیم، ​​موتورسیکلت‌های برقی به بخشی از بازار تبدیل شده‌اند و به خصوص در مدل‌های نسبتاً سبک وزن با قدرت کم و متوسط، رایج‌تر می‌شوند.

حتی اگر در آینده نزدیک تغییرات چشمگیری در طراحی دوچرخه کوهستان ایجاد نشود، من هنوز انتظارات کافی برای پیشرفت دارم. ممکن است هرگز از آنها استفاده نکنید، اما فریم‌هایی با هندسه قابل تنظیم هنوز افراد بیشتری را جذب می‌کنند. من معتقدم بسیاری از شرکت‌ها در حال توسعه راه‌حل‌های ذخیره‌سازی داخلی خود هستند.

اما اکنون شاید زمان مناسبی برای خرید خودرویی باشد که به این زودی‌ها از مد نمی‌افتد.