تفاوت ترمزهای دیسکی مکانیکی و ترمزهای دیسکی روغنی

GUODA CYCLE توضیحات زیر را برای شما به ارمغان می‌آورد!

هدف ترمزهای دیسکی مکانیکی و ترمزهای دیسکی روغنی در واقع یکسان است،

یعنی نیروی چسبندگی از طریق واسطه به لنت‌های ترمز منتقل می‌شود،

به طوری که لنت‌های ترمز و دیسک‌ها اصطکاک ایجاد می‌کنند،

و سپس انرژی جنبشی به انرژی گرمایی تبدیل می‌شود تا به عملکرد حرکتی ترمزی دست یابد.

تفاوت اصلی بین آنها در واسطه‌ای است که برای انتقال نیرو استفاده می‌شود.

به عبارت ساده، اصل کار دیسک خطی و ترمز V شکل یکسان است،

و هر دو برای انتقال نیرو به ترمز به خط متکی هستند؛ در مورد ترمز دیسکی روغنی،

این اصل از لوله اتصال استفاده می‌شود و روغن به عنوان واسطه استفاده می‌شود.

بنابراین، هاب‌ها و دیسک‌ها در ساختار آنها می‌توانند یکسان باشند، ابعاد اصلی یکسان هستند،

و هیچ مشکلی در قابل تعویض بودن با یکدیگر وجود ندارد.

از نقطه نظر استفاده، مزیت ترمزهای دیسکی روغنی این است که مصرف اصطکاک ...

لنت‌های ترمز را می‌توان به تنهایی تنظیم کرد، اما مشکل دمای بالای ناشی از مایع روغن در طولانی مدت

از شیب‌های سرازیری نمی‌توان اجتناب کرد. ترمز دیسکی مکانیکی از گشتاور چرخشی برای مصرف اصطکاک استفاده می‌کند.

لنت ترمز، بنابراین هنگام پایین رفتن از سرازیری، مشکلی از بابت داغ شدن بیش از حد روغن وجود ندارد.

بعضی افراد گمان می‌کنند که ترمزهای دیسکی مکانیکی از کار نیفتاده‌اند، این فقط به این معنی است که کیفیت قطعات مکانیکی

دیسکی که خریدید خوب نیست. علاوه بر این، اگرچه وزن ترمز دیسکی مکانیکی نسبتاً زیاد است،

می‌تواند عملکرد قابل تنظیم‌تری به دست آورد.