مدل ۱۰۰۰ مدت‌هاست که پرفروش‌ترین پلتفرم دوچرخه‌های برقی کوهستان شرکت Bike بوده است. اکنون، این شرکت ششمین نسخه خود را منتشر کرده است که شامل چندین ارتقاء برای دوچرخه‌های برقی با قدرت بیش از ۱۰۰۰ وات است.
دفتر مرکزی Bike در چین است و دوچرخه‌های برقی رده بالا تولید می‌کند و هدف آن رقابت با برترین eMTB در اروپا است.
۱۰۰۰ همیشه محصول اصلی این خط تولید بوده است که موتور فوق العاده قدرتمند Ultra mid-drive را با باتری های با ظرفیت بالا و قطعات دوچرخه رده بالا ترکیب می کند.
این دوچرخه که به تازگی عرضه شده، اولین نسخه از یک دوچرخه برقی است که شامل یک باتری کاملاً یکپارچه و مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های دیگر می‌شود.
باتری بزرگ ۴۸ ولت ۲۱ آمپر ساعت کاملاً در لوله پایینی قاب پنهان شده است، بسیار شبیه به مدل محبوب.
با ظرفیتی معادل می‌تواند باتری‌های بیشتری نسبت به هر دوچرخه کوهستانی برقی موجود در بازار ارائه دهد. دوچرخه‌ها تقریباً در نبرد برای ظرفیت باتری eMTB برتر تنها هستند.
دلیل نیاز به تعداد زیادی باتری این است که این دو شرکت از موتورهای پرقدرت نصب‌شده در وسط نیز استفاده می‌کنند. در مورد موتور میانی Bafang Ultra، قدرت ادعا شده را تولید می‌کند. در واقع، اوج قدرت معمولاً در انفجارهای نزدیک به ۱۵۰۰ وات اندازه‌گیری می‌شود.
این به دوچرخه‌های برقی کمک می‌کند تا از زمین‌های شیب‌دار که معمولاً فقط توسط وسایل نقلیه خارج از جاده یا دوچرخه‌های مخصوص مسیرهای کوهستانی قابل دسترسی هستند، بالا بروند و همچنین شتاب سریعی را فراهم می‌کنند.
همچنین در دسته سرعت‌های بالا آسیبی نخواهد دید. حداکثر سرعت واقعی را اعلام نکرده‌ام، تا حدودی به این دلیل که بسته به گیربکس، وزن راکب، نوع زمین و غیره بسیار متفاوت است. اما هنگام رانندگی در جاده صاف، به حدود 59 کیلومتر در ساعت (37 مایل در ساعت) رسیدم.
مدل V6 اکنون به مجموعه رینگ‌های mullet-style با تایرهای ۲۹ اینچی در چرخ‌های جلو و ۲۷.۵ اینچی در چرخ‌های عقب نیز مجهز شده است. این تنظیمات بهترین تعادل را بین سواری و شتاب/چابکی فراهم می‌کند. این انتخاب به طور فزاینده‌ای در بین تولیدکنندگان eMTB سطح بالا مانند Trek و Specialized محبوب شده است.
قاب آلومینیومی با اجزای سیستم تعلیق با کیفیت بالا، از جمله چنگال جلو و کمک فنر عقب تزئین شده است.
از دیگر قطعاتی که ارزش دیدن دارند می‌توان به لوله‌ی زین بالابر، گیربکس و ترمز دیسکی هیدرولیکی چهار پیستونی Magura MT5 Ne اشاره کرد.
اگر می‌خواهید اجزای خودتان را انتخاب کنید، حتی یک کیت فریم هم ارائه می‌دهد، به این معنی که شما فقط به فریم، بازوی نوسانی عقب، کمک فنر عقب، باتری، موتور و شارژر نیاز دارید. سپس بقیه کار به عهده شماست که دوچرخه را به روشی که مناسب می‌دانید تجهیز کنید.
همچنین سه اندازه قاب و چندین رنگ جدید مانند مشکی براق، آبی هوانوردی، صورتی رز و سبز روشن ارائه می‌دهد.
با توجه به اینکه این شرکت با چندین شرکت دوچرخه کوهستانی برقی رده بالا که هزاران دلار قیمت دارند رقابت می‌کند، قیمت آن به آن اندازه که افراد عادی به نظر می‌رسند، دردناک نیست.
می‌توانید این دوچرخه برقی جدید را در ویدیوی زیر ببینید، که همچنین نشان می‌دهد قطعات دوچرخه جدید در زادگاه او ساخته شده است.
از زمانی که در سال ۲۰۱۹ از دفتر مرکزی و کارخانه این شرکت در چین بازدید کردم، طرفدار پروپاقرص آن شده‌ام.
دوچرخه‌های برقی این شرکت چیزی را ارائه می‌دهند که به ندرت در صنعت دوچرخه‌های برقی می‌بینیم، یعنی ترکیبی از قدرت بالا و کیفیت ساخت بالا.
دوچرخه‌های برقی پرقدرت زیادی در بازار وجود دارند، اما اکثر آنها از قطعات مقرون‌به‌صرفه برای کاهش هزینه‌ها استفاده می‌کنند تا هزینه‌ها در حد معقول باقی بمانند.
همچنین دوچرخه‌های کوهستانی برقی گران‌قیمت زیادی با قطعات درجه یک وجود دارند، اما اغلب به دلیل آزاردهنده‌ای که باید با قوانین دوچرخه‌های برقی اروپایی یا آمریکایی مطابقت داشته باشند، قدرت کافی ندارند.
وقتی مقررات مربوط به دوچرخه برقی را کنار می‌گذارید، اتفاق فوق‌العاده‌ای می‌افتد: می‌توانید همزمان از قدرت بالا و کیفیت بالا بهره‌مند شوید!
انصافاً، شما به راحتی می‌توانید موتورهای قدرتمندی مانند موتورهای با محدودیت‌های قانونی را برنامه‌ریزی کنید، که ممکن است در شهر یا ایالت محلی شما کافی باشد یا نباشد.
من وقتی در مسیرهای ناهموار دوچرخه‌سواری می‌کنم، بیشتر نگران حفظ خط هستم تا اینکه آیا در یک مسیر چراغ قرمز و آبی می‌بینم یا نه. البته وقتی با دوچرخه‌سواران دیگر هستم، همیشه سرعتم را بررسی می‌کنم، اما رانندگی خارج از جاده می‌تواند به من کمی استراحت از مقررات دوچرخه برقی که برای جاده‌های عمومی طراحی شده است، بدهد.
و باید بگویم که تجربه شخصی من در استفاده از دوچرخه‌های برقی قطعاً به من کمک کرد تا سطح رقابت را بهبود ببخشم. خوشبختانه، شامل مواردی است که من دوست دارم، مانند باتری داخلی.
واقعاً نمی‌دانم دارم چه کار می‌کنم، اما فکر می‌کنم دارم بهتر می‌شوم. قطعاً مفید است، اگرچه این فقط در حالت اقتصادی و با کمک پدال است.
اگرچه دوچرخه‌ها در مقایسه با اکثر دوچرخه‌هایی که در چین می‌بینیم گران هستند، اما از نظر کیفیت، جهانی هستند. از نظر کیفیت ساخت، هرگز از هیچ چیز کوتاهی نکنید - این مطمئناً درست است. دوچرخه‌های برقی بخش وسیعی از بازار را اشغال کرده‌اند که تعداد کمی از شرکت‌های دیگر می‌توانند به آن دست یابند.
او از علاقه‌مندان به ماشین‌های الکتریکی شخصی، عاشق باتری و نویسنده‌ی کتاب پرفروش شماره یک آمازون با عنوان «خودت انجام بده باتری لیتیومی، خودت انجام بده خورشیدی و راهنمای دوچرخه برقی» است.