انگار دوچرخه‌های کوهستان به اندازه کافی فراگیر نیستند، یک کیت تبدیل DIY جدید به نام Envo می‌تواند دوچرخه‌های کوهستان را به اسنوموبیل برقی تبدیل کند.
نه اینکه دوچرخه‌های برفی برقی یکسان نباشند - دوچرخه‌های برفی برقی قدرتمند و مجهز زیادی وجود دارد.
اکنون، کیت‌های Envo این فناوری را از طریق جدیدترین کیت تبدیل این شرکت کانادایی به دوچرخه‌های کوهستان سنتی می‌آورند.
این کیت شامل یک مجموعه محرک عقب برای ماشین برف‌رو است که از چرخ‌های کولار/لاستیک برای عبور از یک موتور توپی ۱.۲ کیلوواتی و غلتک‌های رزینی مقاوم استفاده می‌کند. این قطعه جایگزین چرخ عقب دوچرخه کوهستان می‌شود و مستقیماً پیچ‌ها را به صندوق عقب دوچرخه متصل می‌کند.
زنجیر موجود دوچرخه هنوز تا چرخ‌دنده عقب امتداد دارد تا نیروی محرکه را تامین کند. با این حال، حسگر میل‌لنگ، پدال‌های دوچرخه‌سوار را تشخیص می‌دهد و توسط یک باتری ۴۸ ولت و ۱۷.۵ آمپر ساعت تغذیه می‌شود تا به تامین نیروی محرکه دوچرخه‌سوار روی برف کمک کند. با توجه به ناکارآمدی رانندگی در برف، این باتری به وضوح برای یک سواری ۱۰ کیلومتری (۶ مایلی) کافی است. اگرچه باتری قابل جابجایی می‌تواند برد دوچرخه‌سوار را افزایش دهد، اما احتمالاً با یک باتری جدید جایگزین خواهد شد.
این کیت همچنین شامل یک دریچه گاز شستی است که روی دسته فرمان نصب شده است، بنابراین موتور می‌تواند بدون اینکه راننده پدال را فشار دهد، روشن شود.
غلبه بر لاستیک‌های دوچرخه هنگام سواری با پودر شل دشوار خواهد بود. این کیت شامل یک آداپتور اسکی است که می‌تواند جایگزین چرخ جلو شود.
کیت Envo به حداکثر سرعت ۱۸ کیلومتر در ساعت (۱۱ مایل در ساعت) می‌رسد و بعید است که در یک مسابقه‌ی واقعی برف‌روبی برقی در برابر جدیدترین مدل‌های Taiga پیروز شود.
کیت‌های Envo قطعاً بسیار ارزان‌تر از اسنوموبیل‌های تمام برقی هستند و قیمت آنها از ۲۷۸۹ دلار کانادا (تقریباً ۲۱۴۵ دلار آمریکا) تا ۳۶۸۴ دلار کانادا (تقریباً ۲۸۳۳ دلار آمریکا) متغیر است.
میکا تول، علاقه‌مند به ماشین‌های الکتریکی، عاشق باتری و نویسنده‌ی کتاب‌های پرفروش آمازون «موتورسیکلت الکتریکی ۲۰۱۹»، «باتری لیتیومی خودت بساز»، «خورشیدی خودت بساز» و «راهنمای نهایی دوچرخه الکتریکی خودت بساز» است.