کسانی که علاقه مند به ویرایش هستند، هر محصولی را که بررسی می کنیم انتخاب می کنند.اگر از لینک خرید کنید، ممکن است کمیسیون دریافت کنیم.چگونه دنده ها را تست کنیم
نکته کلیدی: اگرچه Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 دارای چرخ‌های کوچک، لاستیک‌های چاق و سیستم تعلیق کامل است، اما دوچرخه‌ای به‌طور شگفت‌آوری چابک و سرزنده در خاک و جاده است.
با وجود لاستیک‌های پهن ۴۷ میلی‌متری روی چرخ‌های ۶۵۰b و تعلیق ۳۰ میلی‌متری در چرخ‌های جلو و عقب، این دوچرخه تنومند همچنان چابکی و زنده بودن را در جاده و خاک نشان می‌دهد.این دوچرخه مجهز به چنگال های Lefty Oliver است و فریمی مشابه سایر دوچرخه های Topstone Carbon این سری دارد.این خودرو سیستم تعلیق پس از فروش را بدون پیچیدگی وزن و لرزش و اتصال به فروش می رساند.چرخش چهار محوره در لوله صندلی باعث می شود که کل قسمت عقب قاب (بند بند عقب، لوله صندلی و حتی پشت لوله بالا) مانند یک سری فنرهای برگ متصل خم شود و راحتی را در زمین نگهدارنده ناهموار فراهم کند. سکس و کشش با حفظ کارایی پدال زدن.
سام ایبرت از تیم محصول Cannondale گفت که طراحی تک محوری پیشرفتی در انطباق است که در سایر چارچوب های Cannondale طراحی شده است.این نوع تعلیق در دوچرخه‌های کوهستانی برای سفرهای کوتاه محبوب است و دوچرخه‌های کوهستانی جاده بادوام و دم سخت، چندین سال است که مطابقت قابل اندازه‌گیری در ناحیه مثلث عقب دارند.با این حال، زمانی که Topstone Carbon در تابستان 2019 راه اندازی شد، اولین بار بود که شاهد ادغام این دو مفهوم با یکدیگر بودیم.
یک تفاوت مهم وجود دارد.به طور معمول، سفر بر روی چرخ های عقب اندازه گیری می شود.برای قاب Topstone Carbon (و Lefty)، تنها 25٪ از حرکت روی محور انجام می شود.بقیه روی زین اندازه گیری می شود.با این حال، از آنجایی که هر اندازه از شکل لوله کمی متفاوت و ورقه فیبر کربن برای دستیابی به کیفیت رانندگی یکسان استفاده می کند، ضربه دقیق با اندازه متفاوت است.
چرا ضربه روی زین را اندازه گیری کنید؟این جادوی طراحی این قاب است.سیستم تعلیق فقط در صورت نشستن موثر است.هنگام ایستادن روی پدال‌ها، تنها انعطاف‌پذیری آشکار از لاستیک‌ها ناشی می‌شود و خمیدگی‌های بسیار کمی در زنجیر وجود دارد.این بدان معنی است که هنگام شتاب گیری از روی زین، سواری بسیار فعال و کارآمد است، در حالی که نشستن احساس راحتی و نرمی می کند.این می تواند کشش شگفت انگیز چرخ عقب را در دامنه های شیب دار کوهستانی و زمین های ناهموار بدون برگشت و موج دار شدن به دلیل سیستم تعلیق مخملی ایجاد کند.علیرغم راندمان بالای قاب، Topstone Carbon Lefty 3 هنوز در انتهای ماجراجویانه دوچرخه سنگریزه قرار دارد.اگر به دنبال دوچرخه‌ای سریع‌تر هستید، Topstone Carbon محصول سریع‌تر و مسابقه‌گراتر آن است که از چرخ‌های 700c و چنگال‌های جلوی سفت استفاده می‌کند.
اگرچه علامت آفرود چشمگیر است، اما فاقد تجهیزات کافی برای اضافه کردن تجهیزات است، و در مقایسه با دوچرخه های دیگری که من سوار شده ام، برای سفرهای چند روزه مناسب تر است.براکت چشمی Salsa Warroad با تمام تجهیزاتی که ممکن است نیاز داشته باشید پوشیده شده است، در حالی که Topstone Carbon Lefty 3 فقط می تواند سه بطری آب را روی قاب و یک کیسه لوله بالایی حمل کند.مثلث عقب از گلگیر استفاده می کند، اما از قاب پان استفاده نمی کند.با این حال، با یک ستون قطره چکان با سیم کشی داخلی 27.2 میلی متر سازگار است.
این امر تا حدودی استفاده اصلی از این دوچرخه را به ماجراجویی های یک روزه و سفرهای سبک با دوچرخه محدود می کند.اما در این زمینه، این دوچرخه به دلیل قابلیت انتقال بین پیاده رو و خاک، تطبیق پذیری شگفت انگیزی دارد.
جنس سنگریزه چرخ کربنی اندازه چرخ 650b دوشاخه 30 میلیمتر چپگرد OliverTravel 30mm سیستم گیربکس Shimano GRX 600 اهرم تعویض دنده شیمانو GRX 800 میل لنگ دنده عقب GRX Cannondale 1 زنجیره زنجیر 40t نوار کاست 11-40BT Shimano GRX 600 لاستیک آماده سازی لوله WTB Venture 47 TCS TCS زین سبک (عقب) Fizik New Aliante R5 میله صندلی Cannondale 2، دسته فیبر کربن Cannondale 3، آلومینیوم، 16 درجه شعله Stem Cannondale 2، فاصله تایر آلومینیومی 650b x 47mm