هر وقت دوچرخهسواری میکنیم، همیشه میتوانیم برخی از دوچرخهسواران را ببینیم که در حالی که منتظر چراغ راهنمایی هستند یا گپ میزنند، روی قاب دوچرخه نشستهاند. در اینترنت نظرات مختلفی در این مورد وجود دارد. برخی فکر میکنند که دیر یا زود خراب میشود و برخی دیگر فکر میکنند که بدنه آنقدر نرم است که هیچ اتفاقی نمیافتد. برای این منظور، لنارد زین، نویسنده مشهور دوچرخه، با برخی از تولیدکنندگان و دستاندرکاران این صنعت تماس گرفت، بیایید ببینیم آنها چگونه به آن پاسخ دادند.
به گفته کریس کوکالیس، بنیانگذار و مدیرعامل Pivot Cycles:
فکر نمیکنم مشکلی برای نشستن روی آن وجود داشته باشد، مگر اینکه چیزی تیز یا برنده در جیب خود داشته باشید. تا زمانی که فشار در یک نقطه به شدت متمرکز نباشد، حتی یک قاب جاده فیبر کربنی سبک وزن هم نباید نگران باشد. اگر هنوز نگران استفاده از پایه تعمیر هستید، کافی است یک پارچه را با مقداری بالشتک مانند اسفنج بپیچید.
به گفتهی بردی کاپیوس، بنیانگذار شرکت حرفهای تعمیر فیبر کربن Broken Carbon:
لطفا این کار را نکنید! به خصوص برای کاربران دوچرخههای جادهای رده بالا، اکیداً توصیه میکنیم از این کار خودداری کنند. فشار باسن که مستقیماً روی لوله بالایی قرار میگیرد، از محدوده طراحی شده قاب فراتر میرود و احتمال آسیب وجود دارد. برخی از تعمیرگاهها برچسب «ننشینید» را روی قاب قرار میدهند، نه برای اینکه کاربر را بترسانند. ضخامت دیواره بسیاری از لولههای قاب جادهای فوق سبک فقط حدود ۱ میلیمتر است و تغییر شکل آشکار را میتوان با فشار دادن با انگشتان مشاهده کرد.
به گفته کریگ کالفی، بنیانگذار و مدیرعامل Calfee Design:
در کارهای گذشته، ما تعدادی فریم از برندها و تولیدکنندگان مختلف دریافت کردهایم که توسط کاربران آسیب دیده و برای تعمیر ارسال شدهاند. لوله بالای فریم ترک خورده است که فراتر از استفاده عادی دوچرخه است و معمولاً تحت پوشش گارانتی نیست. لولههای بالای فریم برای مقاومت در برابر نیروهای طولی طراحی نشدهاند و بارهای داخل لوله بیاثر هستند. هنگام نشستن روی آن، فشار زیادی روی لوله بالایی وارد میشود.
به گفته مارک شرودر، مدیر مهندسی دوچرخه لایتنینگ:
من تا حالا نشنیدهام کسی روی لوله بنشیند و قاب ماشین ما را خراب کند. البته فکر نمیکنیم که باید لوله بالای قاب را به قفسه تعمیرات وصل کنید.
تولیدکنندگان و افراد مختلف در این صنعت نظرات متفاوتی دارند، اما از آنجا که واقعاً موارد زیادی از نشستن روی لوله بالایی وجود ندارد و مواد و فرآیندهای هر تولیدکننده متفاوت است، تعمیم آن غیرممکن است. با این حال، بهتر است روی لوله بالایی فریمهای جادهای فیبر کربنی، به ویژه فریمهای فوق سبک، ننشینید. و دوچرخههای کوهستان، به ویژه مدلهای دم نرم، لازم نیست نگران آنها باشید زیرا لوله بالایی آنها به اندازه کافی قوی است.
زمان ارسال: ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۲