این بیماری همه‌گیر بسیاری از بخش‌های اقتصاد را از نو تنظیم کرده و ادامه دادن به آن دشوار است. اما می‌توانیم یک مورد دیگر را اضافه کنیم: دوچرخه. کمبود دوچرخه در سطح ملی و حتی بین‌المللی وجود دارد. این مشکل چندین ماه است که ادامه دارد و چندین ماه دیگر نیز ادامه خواهد داشت.
این نشان می‌دهد که چه تعداد از ما با واقعیت این بیماری همه‌گیر دست و پنجه نرم می‌کنیم، و همچنین در مورد بسیاری از مسائل مربوط به زنجیره تأمین صحبت می‌کند.
جاناتان برمودز گفت: «من در یک مغازه دوچرخه فروشی دنبال دوچرخه می‌گشتم، اما انگار پیدایم نمی‌کردند.» او در فروشگاه دوچرخه فروشی آلز سایکل سولوشنز در هلز کیچن منهتن کار می‌کرد. این سومین مغازه دوچرخه فروشی است که امروز از آن بازدید کرده است.
بومدز گفت: «هرجا را که نگاه می‌کنم، چیزی که نیاز دارم را ندارند.» «کمی احساس ناامیدی می‌کنم.»
او گفت: «من دیگر دوچرخه ندارم.» «می‌توانید ببینید که تمام قفسه‌های من خالی است. [مشکل] این است که الان لوازم کافی برای پول درآوردن ندارم.»
تا به امروز، سرقت دوچرخه در نیویورک هر ساله ۱۸ درصد افزایش یافته است. سرقت دوچرخه‌هایی با ارزش ۱۰۰۰ دلار یا بیشتر، ۵۳ درصد افزایش یافته است که البته به نوبه خود تقاضا را افزایش داده است. این کمبود بین‌المللی است و از ژانویه آغاز شد، زمانی که ویروس کرونا کارخانه‌ها را در شرق آسیا، که مرکز زنجیره تأمین صنعت دوچرخه است، تعطیل کرد. اریک بیورلینگ مدیر برند Trek Bicycles، یک تولیدکننده دوچرخه آمریکایی است.
او گفت: «وقتی این کشورها و آن کارخانه‌ها تعطیل شدند، کل صنعت دوچرخه تولید نکرد.» «اینها دوچرخه‌هایی هستند که باید در ماه آوریل، مه، ژوئن و ژوئیه برسند.»
در حالی که کمبود عرضه در حال افزایش است، تقاضا نیز افزایش خواهد یافت. این زمانی شروع می‌شود که همه در خانه با بچه‌ها گیر افتاده‌اند و تصمیم می‌گیرند به آنها اجازه دهند دوچرخه‌سواری کنند.
او ادامه داد: «سپس دوچرخه‌های هیبریدی سطح پایه و دوچرخه‌های کوهستان را داریم. حالا اینها دوچرخه‌هایی هستند که برای مسیرهای خانوادگی و دوچرخه‌سواری در مسیرهای کوهستانی استفاده می‌شوند.»
بیورلین گفت: «به حمل و نقل عمومی از زاویه دیگری نگاه کنید، و دوچرخه‌ها هم همینطور. ما شاهد افزایش تعداد مسافران هستیم.»
کریس راجرز، تحلیلگر زنجیره تأمین در S&P Global Market Intelligence، گفت: «این صنعت در ابتدا ظرفیت بیکار زیادی نداشت.»
راجرز گفت: «آنچه صنعت نمی‌خواهد انجام دهد این است که ظرفیت خود را برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد دو برابر کند، و سپس در زمستان یا سال آینده، وقتی همه دوچرخه دارند، ما برمی‌گردیم و ناگهان شما یک کارخانه را ترک می‌کنید... خیلی بزرگ است، ماشین‌آلات یا افراد دیگر در حال استفاده نیستند.»
راجرز گفت که مشکل صنعت دوچرخه اکنون نمادی از بسیاری از صنایع است و آنها در تلاشند تا نوسانات شدید عرضه و تقاضا را مهار کنند. اما در مورد دوچرخه‌ها، او گفت که آنها در حال آمدن بودند، اما خیلی دیر شده بود. سری بعدی دوچرخه‌های سطح پایه و قطعات ممکن است حدود سپتامبر یا اکتبر از راه برسند.
با افزایش تعداد آمریکایی‌هایی که علیه کووید-۱۹ واکسینه می‌شوند و بازگشایی اقتصاد، برخی شرکت‌ها قبل از ورود به محل کار خود، ارائه مدرک واکسیناسیون را الزامی می‌دانند. مفهوم گذرنامه واکسن، سوالات اخلاقی در مورد حریم خصوصی داده‌ها و تبعیض احتمالی علیه افراد واکسینه نشده را مطرح می‌کند. با این حال، کارشناسان حقوقی می‌گویند که شرکت‌ها حق دارند از ورود کسانی که نمی‌توانند مدرکی ارائه دهند، جلوگیری کنند.
طبق گزارش وزارت کار، تعداد موقعیت‌های شغلی خالی در ایالات متحده در ماه فوریه بیش از حد انتظار افزایش یافته است. علاوه بر این، اقتصاد در ماه مارس 900000 شغل ایجاد کرده است. با وجود تمام اخبار خوب اخیر در مورد اشتغال، هنوز نزدیک به 10 میلیون بیکار وجود دارد که بیش از 4 میلیون نفر از آنها شش ماه یا بیشتر بیکار بوده‌اند. الیز گولد از موسسه سیاست اقتصادی گفت: «بنابراین، ما هنوز راه درازی برای دستیابی به بهبودی کامل در پیش داریم.» او گفت صنایعی که بیشترین توجه را به خود جلب می‌کنند، صنایعی هستند که انتظار دارید: «تفریح ​​و مهمان‌نوازی، اقامت، خدمات غذایی، رستوران‌ها» و بخش دولتی، به ویژه در بخش آموزش.
خوشحالم که پرسیدید! در این مورد، ما یک بخش پرسش و پاسخ جداگانه داریم. کلیک سریع: مهلت شخصی از ۱۵ آوریل تا ۱۷ مه تمدید شده است. علاوه بر این، تا سال ۲۰۲۰، میلیون‌ها نفر مزایای بیکاری دریافت خواهند کرد، که در این میان، افرادی که درآمد ناخالص تعدیل‌شده آنها کمتر از ۱۵۰،۰۰۰ دلار آمریکا است، می‌توانند تا ۱۰،۲۰۰ دلار آمریکا معافیت مالیاتی دریافت کنند. و به طور خلاصه، برای کسانی که قبل از تصویب طرح نجات آمریکا درخواست داده‌اند، نیازی به ارائه اظهارنامه اصلاح‌شده در حال حاضر نیست. پاسخ سوالات باقی‌مانده را اینجا بیابید.
ما معتقدیم که خیابان اصلی به اندازه وال استریت مهم است، اخبار اقتصادی از طریق داستان‌های انسانی مرتبط و واقعی می‌شوند، و حس شوخ‌طبعی می‌تواند موضوعاتی را که معمولاً برایتان جذاب و پرجنب‌وجوش هستند، کسل‌کننده کند.
با سبک‌های منحصر به فردی که فقط Marketplace می‌تواند ارائه دهد، ما ماموریت بهبود هوش اقتصادی کشور را بر عهده داریم - اما ما تنها نیستیم. ما به شنوندگان و خوانندگانی مانند شما متکی هستیم تا این سرویس عمومی را رایگان و در دسترس همه قرار دهیم. آیا امروز در ماموریت ما شریک خواهید بود؟
کمک مالی شما برای آینده روزنامه‌نگاری خدمات عمومی حیاتی است. همین امروز (فقط ۵ دلار) از کار ما حمایت کنید و به ما در ادامه بهبود خرد مردم کمک کنید.