برای سوارکارانی که می‌خواهند فصل خود را تمدید کنند یا زمین‌هایی را که به‌طور سنتی برای دوچرخه‌سواری نامناسب هستند کاوش کنند، Fat Bike زمین و فصل‌ها را باز می‌کند.در اینجا، ما بهترین دوچرخه های تایر چرب سال 2021 را معرفی می کنیم.
جادوی دوچرخه های چاق این است که لاستیک های پهن با فشار کم حرکت می کنند و روی برف و شن شناور می شوند که با لاستیک های استاندارد دوچرخه متفاوت است.علاوه بر این، لاستیک‌های پرچرب بسیار پایدار هستند، که می‌تواند افراد تازه‌کار را راحت‌تر کند، و لاستیک‌های پهن و نرم نیز می‌توانند به عنوان یک سیستم تعلیق عمل کنند و ضربه‌ها را در جاده‌ها، مسیرها، یخچال‌های طبیعی یا سواحل جذب کنند.
دوچرخه‌های تایر چاق شبیه دوچرخه‌های کوهستانی با لاستیک‌های بسیار پهن به نظر می‌رسند، اما معمولاً پایه‌های اضافی روی قاب و چنگال وجود دارد که می‌تواند کیف و بطری‌ها را برای کسانی که می‌خواهند دورتر سفر کنند، حمل کنند.برخی نیز دارای چنگال تعلیق، قطره چکان و اجزای دیگر مانند دوچرخه های کوهستان هستند.
پس از چندین هفته تحقیق و ماه ها آزمایش، ما بهترین دوچرخه چاق را برای هر هدف و بودجه ای پیدا کرده ایم.و اگر به کمک بیشتری نیاز دارید، حتماً «راهنمای خریدار» و «سؤالات متداول» را در انتهای این مقاله بررسی کنید.
بهترین دوچرخه جالب ترین دوچرخه است و Why's Big Iron به عنوان کیک خدمت می کند.سواری مانند یک دوچرخه کوهستانی مدرن است که بازیگوش، خشخاش و سریع است.Titanium Big Iron دارای چرخ‌های 27.5 اینچی است که قطر آن‌ها از چرخ‌های 26 اینچی بیشتر دوچرخه‌های چاق بیشتر است.و شکاف روی قاب می تواند تایرهای پهن 5 اینچی را در خود جای دهد.
تیتانیوم تقریباً نصف وزن فولاد است، نسبت استحکام به وزن بهتر و عملکرد جذب ضربه عالی نسبت به آلومینیوم دارد که حس ابریشمی منحصر به فردی را به سواری می‌دهد.چرخ‌های بزرگ‌تر Big Iron (مانند چرخ‌های 29er در دوچرخه‌های کوهستان) زمین‌های ناهموار و ناهموار را بهتر از چرخ‌های کوچک‌تر در اکثر دوچرخه‌های چاق دیگر جذب می‌کنند، اگرچه برای سرعت بخشیدن به آن مقداری تلاش نیاز است.لاستیک های 5 اینچی این دوچرخه را در برف نرم و جاده های یخ زده، کشش عالی می دهد.هنگام جابجایی بین اندازه لاستیک، قسمت قابل تنظیم عقب به ما امکان می دهد تا با هندسه سازگار شویم.
این دوچرخه یک اثر هنری کاربردی است، بسیار مناسب برای لغزش روی مونوریل پوشیده از برف برای تکمیل کار حماسی بسته بندی دوچرخه.درست مانند دوچرخه های کوهستانی مدرن، Big Iron دارای طیف وسیع تری از عملکرد است، با میله های عریض و کوتاه، که به راحتی قابل دستکاری هستند و راحتی بیشتری را در رانندگی در مسافت های طولانی فراهم می کنند.
دستگاه آزاد کننده قابل تنظیم با اندازه های مختلف چرخ سازگار است.و ما می‌توانیم تجربه رانندگی را از سریع، انعطاف‌پذیر تا پایداری طولانی‌مدت تنظیم کنیم تا با وظایف مختلف سازگار شویم.دوچرخه دارای ارتفاع ایستاده عالی است و می تواند به راحتی سوار و پیاده شود.
طراحی قاب به ما امکان می دهد یک ستون قطره چکان با حداکثر حرکت در Big Iron اضافه کنیم تا زمین فنی را ساده کنیم.با این حال، هنوز فضای کافی برای قرار دادن کیف قاب برای کارهای بسته بندی دوچرخه وجود دارد.مسیریابی کابل داخلی به معنای تعمیر و نگهداری کمتر است، بنابراین وقتی از فروشگاه دوچرخه دور هستیم نیازی به نگرانی نیست.
چرا Cycles آنقدر مطمئن است که شما عاشق این دوچرخه خواهید شد، بنابراین به هر دلیلی 30 روز ضمانت بازگشت دارد.قیمت آن از 3999 دلار شروع می شود و شامل گزینه هایی برای ارتقاء و طول قطره چکان می شود.
اگر برای پایان فصل دوچرخه‌سواری کوهستان سوگواری می‌کنید و چند روزی را سپری می‌کنید تا بتوانید دوباره به یک مسیر خم شوید، پس این دوچرخه را دوست خواهید داشت.Les Fat (4550 دلار) هندسه و مشخصات شیک ترین موتورسیکلت آفرود را دارد و نزدیک ترین چیز به دوچرخه اندرو چربی است.
Pivot LES Fat را "همه کاره ترین ماشین تایر بزرگ در جهان" می نامد.این خودرو با چرخ‌های 27.5 اینچی و لاستیک‌های 3.8 اینچی عرضه می‌شود، اما با چرخ‌های 26 اینچی و 29 اینچی سازگار است و آن را برای چهار فصل، مونوریل، برف و شن و ماسه سخت می‌کند.
به لاستیک ها نگاهی بیندازید و متوجه می شوید که این دوچرخه متفاوت است.اگرچه بیشتر دوچرخه‌های چاق دارای لاستیک‌های آج باز با گیره‌های کم هستند، Les Fat از پیکربندی گسترده‌تری استفاده می‌کند، محبوب‌ترین تایر دوچرخه کوهستان، Maxxis Minions.و اگر به شواهد بیشتری نیاز دارید تا ثابت کنید که این دوچرخه برای ایجاد سر و صدا ساخته شده است، لطفاً به روتور ترمز 180 و 160 میلی متری نگاه کنید.آنها به اندازه یک دوچرخه کوهستان جدی هستند.
در بدنه سطح متوسطی که ما آزمایش کردیم، LES Fat به یک دوشاخه تعلیق 100 میلی‌متری Manitou Mastodon Comp 34 مجهز شد.اگرچه 100 میلی‌متر بزرگ به نظر نمی‌رسد، همراه با تعلیق ذاتی لاستیک‌های پرچرب دوچرخه، اما روی برف، یخ و گل باعث می‌شود دیگر دست اندازها وجود نداشته باشد.این یک چنگال است که برای عملکرد عالی در زمستان طراحی شده است.حتی در روزهایی که انگشتان پا در چکمه های گرم شده یخ زده بودند، چنگال هرگز سستی احساس نمی شد.
قاب LES Fat از فیبر کربن با لحیم کاری برای سه بطری آب و یک قاب عقب است.Pivot از یک فرآیند قالب‌گیری ویژه برای حذف مواد اضافی استفاده می‌کند، بنابراین قاب سبک است و دقیقاً برای دستیابی به انطباق عمودی (راحتی) و سفتی جانبی (برای انتقال نیرو) تنظیم شده است.علاوه بر این، ما براکت پایین فاکتور Q را دوست داریم تا بار ما را کاهش دهد.
چنگال های تعلیق نمی توانند کیسه ها یا بطری ها را نگه دارند، اما تجربه ما این است که حتی بدون قفسه های چنگال، فضای کافی برای ذخیره تجهیزات روی دم سخت وجود دارد.
این دوچرخه را می توان به چرخ ها و لاستیک های دوچرخه کوهستان استاندارد 29er مجهز کرد.اگر در سفر به برق نیاز دارید و برای بالا رفتن از تپه ها به گزینه های دیگری نیاز دارید، به راحتی می توانید سیستم انتقال نیرو را از 1 به 2 بار تغییر دهید.برای دوچرخه های چاق در زمستان، حتی با 1x صاف، آنها همچنین دارای دنده های زیادی هستند که به ما در بالا رفتن از تپه های شیب دار کمک می کنند.
اگرچه زاویه لوله 69 درجه جلو بیشتر شبیه دوچرخه های کراس کانتری است تا یک دوچرخه استقامتی، چرخ جلو را در تماس و گرفتن در گوشه های برفی نگه می دارد.هنگامی که اندازه چرخ را تغییر می دهید، اجکتور Swinger II به طور همزمان طول شاخک عقب و ارتفاع براکت پایینی را تنظیم می کند.
Framed's Minnesota (800 دلار) یکی از مقرون به صرفه ترین دوچرخه های چاق است که می توانید بخرید، و انتخاب خوبی برای کسانی است که کنجکاو دوچرخه های چاق و دوچرخه سواران با بودجه کم هستند.
در مینه‌سوتا، می‌توانید به رانندگی بروید، گشت بزنید و سپس حیاط خلوت را کشف کنید.مهم نیست کجا رویای شما را می بینید، مینه سوتا شما را متوقف نخواهد کرد.دارای قاب آلومینیومی محکم و دوشاخه جلو است و مجهز به سیستم انتقال 10 سرعته Shimano/SunRace است که اخیراً ارتقا یافته است.
حلقه 28 دندانه چرخ زنجیر جلو کوچکتر از حلقه جلوی بسیاری از دوچرخه های چاق است که باعث کاهش دنده چرخ عقب می شود.هندسه راحت و غیر تهاجمی است، بنابراین این دوچرخه برای زمین های متوسط ​​مناسب است.
بیشتر دوچرخه‌های چاق دارای براکت‌هایی برای کیف، بطری، قفسه و غیره هستند.بنابراین، اگر قصد بازدید دارید، لطفا آن را به جای پیچ و مهره با تسمه مجهز کنید.
قاب 18 اینچی در مینه سوتا 34 پوند و 2 اونس وزن دارد.اگرچه خودروی رده بالایی نیست، اما قیمت مناسبی دارد و تقریباً تخریب ناپذیر است.این نیز یک اسب تیز است.دوچرخه دارای یک ساختار واحد است.
Rad Power Bikes RadRover (1599 دلار) یک رزمناو تایر شدید است که عمدتاً برای پیاده‌روی‌های معمولی، مهمانی‌های ساحلی، مسیرهای نوردیک تغییر یافته و رفت‌وآمدهای زمستانی استفاده می‌شود.این دوچرخه برقی مقرون به صرفه و قابل اعتماد از لاستیک 4 اینچی استفاده می کند تا قدرت بیشتری برای حرکت در شن و برف فراهم کند.دارای یک موتور دنده هاب 750 وات و یک باتری لیتیوم یونی 48 ولت و 14 آمپر ساعت است.در طول آزمایش، با کمک پدال، دوچرخه می تواند 25 تا 45 مایل در هر بار شارژ بپیچد.
شایان ذکر است که باتری در محیط سرد دوام زیادی ندارد.راد دوچرخه سواری زیر 4- درجه فارنهایت را توصیه نمی کند، زیرا دمای بسیار پایین می تواند به باتری آسیب برساند.
سیستم انتقال هفت سرعته شیمانو RadRover و موتور توپی دنده ای با گشتاور 80 نیوتن متری تپه های شیب دار را برای ما فراهم می کند.اگرچه وزن دوچرخه 69 پوند است، اما به ما اجازه می دهد تا سریع و بی صدا شتاب بگیریم.این دوچرخه برقی کلاس 2 است، بنابراین فقط به شما کمک می کند شتاب 20 مایل در ساعت داشته باشید.بله، می‌توانید سریع‌تر راه بروید، و ممکن است در سرازیری این کار را انجام دهید.اما بیش از 20 مایل در ساعت، سرعت باید از پاها یا نیروی جاذبه باشد.پس از سوار شدن، RadRover در عرض 5 تا 6 ساعت پس از وصل شدن به پریز دیواری استاندارد شارژ می شود.
برخی از دوچرخه های چاق برای مونوریل طراحی شده اند، در حالی که جاده های دیگر به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند.در مسیرهای راه‌آهن و جاده‌های آسفالت‌شده، این امر در خانه بیشتر است.هندسه عمودی آن را به یک دوچرخه ایده آل برای مبتدیان تبدیل می کند.و از آنجایی که دارای کمک پدال با پدال گاز نیز می باشد، سوارکارانی که استقامت لازم برای گسترش پدال را ندارند می توانند ریسک کنند.لاستیک های پرچرب RadRover 5 بسیار پایدار هستند و به سواران کمک می کنند تا در طول سال اعتماد به نفس خود را حفظ کنند.
اگرچه این دوچرخه برقی مانند سایر دوچرخه های برقی مد نیست (مثلا راد باتری را در لوله پنهان نمی کند) و فقط یک مشخصات دارد، اما این دوچرخه برقی کاربردی، سرگرم کننده و مقرون به صرفه است.راد انتخاب زیادی از لوازم جانبی دارد، بنابراین می توانید مطابق با سبک سواری خود شماره گیری کنید.دارای چراغ ها و گلگیرهای یکپارچه است.در طول آزمایش، یک کیسه لوله آزمایش بالا و یک براکت عقب اضافه کردیم.
اگرچه این دوچرخه برای سواری در برف طراحی شده است، اما در شرایط سخت بهترین عملکرد را دارد.فاصله بین گلگیر و لاستیک بسیار کم است و هنگام پودر شدن برف جمع می شود.
Otso's Voytek هندسه مسابقات آفرود را دارد و می تواند چرخ هایی را با هر اندازه حمل کند - از چرخ های 26 اینچی با لاستیک های چربی 4.6 اینچی تا چرخ های 29 اینچی و لاستیک های دوچرخه کوهستانی بزرگ یا استاندارد - Otto's Voytek برای دوچرخه ها ابزار چند منظوره است.می توان از آن برای سواری، مسابقه، مسافرت و ماجراجویی های مختلف در طول سال استفاده کرد.
یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های دوچرخه‌های چاق این است که مسافت طولانی می‌تواند باعث آسیب به زانو شود.این به این دلیل است که میل لنگ بسیاری از دوچرخه‌های چاق بسیار گسترده‌تر از میل دوچرخه‌های کوهستانی معمولی است تا تایرهای 4 اینچی و پهن‌تر را در خود جای دهند.
Voytek Ossur باریکترین عرض میل لنگ (به نام فاکتور Q) را دارد.این برند از طریق زنجیره‌های غیرعادی سفارشی‌شده، سیستم‌های انتقال 1x اختصاصی و طرح‌های زنجیره‌ای خلاقانه به این هدف دست می‌یابد.نتیجه این کار این است که دوچرخه مانند دم سخت دوچرخه کمترین فشار را به زانوها و دستان شما وارد نمی کند، زیرا پاها باز نمی شوند.
یکی از دلایلی که Voytek سواری جالب و پاسخگو است، هندسه سریع، پایدار و انعطاف پذیر آن است.به گفته اوتسو، لوله بالایی این دوچرخه بلندتر است و طول زنجیر آن کوتاه تر از هر دوچرخه چاق است.این با زاویه لوله سر 68.5 درجه جفت شده است که از زاویه لوله سر بسیاری از دوچرخه های چاق شل تر است تا سرعت پاسخگویی، ثبات و احساس مسابقه را بهبود بخشد.همچنین دارای یک دوشاخه تعلیق 120 میلی متری است که برای زمین های ناهموار و سوارانی که چرخ دوم را انتخاب می کنند و هنگام رانندگی در زیر برف و شن آن را به عنوان دوچرخه کوهستانی هارددم می چرخانند، مناسب است.
این دوچرخه دارای ویژگی آفتاب پرست مانند است، از تراشه تنظیم در پای قبیله عقب، راکب می تواند فاصله بین دو محور Voytek را به 20 میلی متر تغییر دهد، در حالی که براکت پایین را تا 4 میلی متر بالا یا پایین می آورد.هنگامی که چیپست در موقعیت رو به جلو قرار می گیرد، Voytek هندسه ای رادیکال و پاسخگو دارد و احساس یک دم سخت رقابتی را دارد.تراشه ها را در موقعیت عقب قرار دهید، دوچرخه پایدار و قابل مانور است، به راحتی در بار یا در برف و یخ مدیریت می شود.موقعیت میانی به این دوچرخه حس همه جانبه می دهد.
بیش از ده راه برای راه اندازی Voytek وجود دارد و می توانید از ابزارهای مناسب در وب سایت Otso برای مرور گزینه ها استفاده کنید.Voytek می‌تواند سایز چرخ‌ها از جمله چرخ‌های 27.5 اینچی و لاستیک‌های بزرگ MTB یا چرخ‌های 26 اینچی و لاستیک‌های چربی 4.6 اینچی و دوشاخه یا تعلیق سفت و سخت جلو فیبر کربنی Otso را با حداکثر مسافت 120 میلی‌متر اجرا کند.قاب فیبر کربنی EPS Voytek از پایه های قطره چکان سیمی داخلی استفاده می کند.
ساختار اصلی به انواع دنده ها در سیستم انتقال 12 سرعته Shimano SLX مجهز شده است.این سبک ترین دوچرخه چربی است که ما آزمایش کرده ایم، وزن آن 25.4 پوند و قیمت آن از 3400 دلار شروع می شود.
بهترین تجربه بسته بندی دوچرخه زمانی است که دوچرخه سواری سبک و پایدار می کنید، می توانید دوچرخه مورد علاقه خود را به صورت انعطاف پذیر تنظیم کنید.این دوچرخه چربی کربنی با قابلیت تنظیم هندسی که روی قفسه نصب شده است، می تواند همه موارد را بررسی کند.
قاب فیبر کربنی با مدول بالا Mukluk (3699 دلار) سبک و محکم است، اما هنگام ترمز کردن برجستگی‌ها برای کیلومترهای بیشمار در امتداد بزرگراه آلاسکا، دندان‌های شما را به هم نمی‌زند.لایه فیبر کربن باعث می شود پدال دوچرخه به طور موثری ایجاد شود، اما ضربه را نیز جذب می کند.ما XT-build را انتخاب کردیم زیرا اجزای Shimano محکم و قابل اعتماد هستند که در آب و هوای شدید بسیار مهم است.اگر مشکلی پیش بیاید، پیدا کردن قطعات Shimano آسان است.
دوچرخه‌ها دارای رینگ‌های 26 اینچی و لاستیک‌های 4.6 اینچی هستند، اما لاستیک‌ها و چرخ‌ها را می‌توان تقریباً به هر شکلی که می‌خواهید پیکربندی کرد.تایرهای قابل سفارشی سازی 45NRTH کشش باورنکردنی را در هر سطحی از ماسه گرفته تا یخ یخچال به ما ارائه می دهند.از آنجایی که ما معمولا در زمستان دوچرخه های چاق سوار می شویم و جاده های خانه ما بسیار سرد است، بلافاصله آنها را میخکوب کردیم.
Mukluk مجهز به یک چنگال لوکس Kingpin تمام کربن است که سبک و بادوام است و همراه با براکت های جانبی برای کیسه ها و بطری ها ارائه می شود.
دوچرخه دارای دو گزینه خروجی است: یکی با چرخ‌های 26 اینچی و لاستیک‌های 4.6 اینچی سازگار است که همراه دوچرخه است.موقعیت دوم می تواند چرخ های بزرگتر را در خود جای دهد.برای سوارکارانی که خواهان کنترل بیشتر و تغییر تدریجی در احساس دوچرخه‌سواری هستند، سالسا یک کیت سفر با قابلیت تنظیم بی‌نهایت به فروش می‌رساند.
مانند Pivot LES Fat، زاویه لوله جلوی Mukluk نیز بسیار شل است، در 69 درجه، و میل لنگ فاکتور Q باریک است.کابل ها برای جلوگیری از وزش باد و باران به صورت داخلی هدایت می شوند.اگرچه سرعت این دوچرخه ها 1 برابر است، اما می توان آنها را روی سیستم انتقال سرعت 2 برابر یا تک سرعت نیز تنظیم کرد.
وقتی به طور کامل بارگذاری شد، Mukluk واقعا توجه ما را به خود جلب کرد.دوشاخه کوتاه عقب باعث می شود دوچرخه احساس انرژی کند و حتی اگر تمام وسایل کمپینگ را به همراه داشته باشیم، براکت پایین پایین ثابت است.همراه با غوطه ور شدن جزئی لوله بالایی، سوار و پیاده شدن از دوچرخه را آسان می کند.مرکز ثقل موکلوک از برخی دوچرخه ها پایین تر است.حتی در شرایط نرم، فرمان می تواند پاسخ دهد.
Mukluk مجهز به لاستیک های 26 x 4.6 اینچی است.برای سواری در زمستان، چرخ‌ها و لاستیک‌های بزرگ‌تر را ترجیح می‌دهیم و قصد داریم قبل از سفر بعدی تجهیزات را با دوچرخه تعویض کنیم.امتیاز: زمانی که به لاستیک های چربی نیاز ندارید، می توانید از چرخ های دوچرخه کوهستانی 29er و لاستیک های 2.3-3.0 برای اجرای این دوچرخه استفاده کنید.به گفته سالسا، وزن این دوچرخه 30 پوند است.
از فعالیت های دوچرخه سواری یک روزه بین هتل ها تا حمله یک ماهه مونوریل، این پنج کیف به شما کمک می کنند تا یک تور بسته بندی دوچرخه را آغاز کنید.ادامه مطلب…
دوچرخه های سبک تر نسبت به دوچرخه های سنگین به انرژی کمتری برای پدال زدن نیاز دارند.دوچرخه‌های با پایه‌های زیاد به شما این امکان را می‌دهند که کیسه‌ها و بطری‌ها را برای ماجراجویی بسته‌بندی دوچرخه خود تجهیز کنید.دوچرخه‌های گران‌تر، علی‌رغم تأثیر اولیه روی کیف پول، معمولاً قطعات بادوام‌تر و سبک‌تری دارند.
ممکن است بتوانید دوچرخه ارزان تری را ارتقا دهید، اما ممکن است هزینه آن بیشتر از زمانی باشد که شروع به سرمایه گذاری کرده اید.
بسته به زمین محلی شما، بدون توجه به فصل، یک دوچرخه چاق ممکن است تمام چیزی باشد که برای جذب برجستگی های مسیر نیاز دارید.بسیاری از دوچرخه های چاق می توانند از چندین اندازه چرخ استفاده کنند، از جمله چرخ های دوچرخه کوهستانی بزرگ و لاستیک های باریک تر، که ممکن است برای سواری در غیاب برف یا شن مناسب تر باشند.
اکثر دوچرخه‌هایی که می‌توانند چندین اندازه چرخ داشته باشند، طوری تنظیم شده‌اند که بتوانید چرخ‌های عقب را تغییر دهید تا حس رانندگی در هنگام تعویض اندازه چرخ‌ها حفظ شود.اگر لاستیک های چاق بیش از حد بر طعم شما تأثیر می گذارد، لطفا چرخ دوم بخرید و سپس می توانید دوچرخه چاق را با توجه به فصل یا مسیر تغییر دهید.
بزرگترین تفاوت بین یک ماشین چاق و یک دوچرخه کوهستان ضریب Q است.این فاصله بین سطح بیرونی بازو میل لنگ است که فاصله بین پدال و پا را هنگام سواری تعیین می کند.اگر زانو درد یا آسیب به زانو دارید، دوچرخه‌ای با فاکتور Q پایین‌تر ممکن است احساس بهتری داشته باشد، به خصوص اگر قصد دارید برای مدت زمان طولانی‌تری رکاب بزنید.
برای بسیاری از سوارکاران، تایرهای چاق با فشار کم کار می کنند، بنابراین به تعلیق اضافی نیاز نیست.اگر قصد دارید در دمای قطب شمال سوار شوید، سواری تا حد امکان ساده تجربه سواری را افزایش می دهد.چنگال تعلیق مخصوص دوچرخه های چاق برای کار در دماهای سرد طراحی شده است.
اگر قصد دارید یک دوچرخه چاق با چرخ های دوچرخه کوهستان سوار شوید، سیستم تعلیق جلو، سواری بر روی بازوها، شانه ها و پشت شما را آسان تر می کند.چنگال های تعلیق را می توان در بازار اضافی اکثر دوچرخه های چاق اضافه کرد.
اگر در زمینه فنی دوچرخه سواری می کنید، می توانید یک دوچرخه چاق با قطره چکان بخرید یا یک قطره چکان به دوچرخه چاق جدید یا موجود اضافه کنید.قطره چکان مرکز ثقل شما را پایین می آورد و به شما این امکان را می دهد که دوچرخه را در هنگام سواری شیب دار یا مور مور شدن دوچرخه زیر خود حرکت دهید.همچنین به شما امکان می دهد در هر زمینی موقعیت خود را تغییر دهید.
هرچه لاستیک پهن تر باشد، شناورهای بیشتری روی برف یا شن و ماسه وجود دارد.با این حال، لاستیک‌های پهن‌تر، سنگین‌تر هستند و مقاومت بیشتری دارند که درگ نامیده می‌شود.همه دوچرخه ها را نمی توان با پهن ترین لاستیک ها نصب کرد.اگر می خواهید حداکثر شناور را داشته باشید، حتما دوچرخه ای بخرید که بتوان آن را سوار کرد.
اگر می خواهید در شرایط یخبندان دوچرخه سواری کنید، لاستیک های میخ دار منطقی هستند.برخی از لاستیک ها میخ دار هستند، می توانید برخی از لاستیک های بدون میخ را خودتان میخ بزنید.اگر دوچرخه شما مجهز به ناودانی یا لاستیک‌های دارای گل میخ نیست، در صورت نیاز به تعویض ناودانی‌های یخی، باید آن‌ها را تعویض کنید.
برای سواری برف و ساحل، لاستیک‌های چرب با فشار بسیار کم کار می‌کنند - ما فشار تایر را روی 5 psi تنظیم کردیم - حداکثر کشش و کنترل را برای شما فراهم می‌کند.با این حال، اگر در حین رانندگی با سنگ یا ریشه های تیز برخورد کردید، دویدن با چنین فشار کم، لوله داخلی لاستیک دوچرخه را شکننده می کند.
برای سواری فنی می خواهیم به جای لوله داخلی، داخل لاستیک درزگیر قرار دهیم.از فروشگاه دوچرخه خود بپرسید که آیا لاستیک های شما بدون تیوب هستند یا خیر.برای تبدیل لاستیک ها، باید از نوارهای رینگ، سوپاپ ها و درزگیرهای اختصاصی برای هر چرخ و همچنین تایرهای سازگار با لاستیک های تیوبلس استفاده کنید.
پدال های بدون گیره و پدال های تخت دارای مزایا و معایبی هستند.پدال‌های بدون تخته‌لایه ممکن است مؤثرتر باشند، اما اگر در شرایط نرم مانند شن و برف سوار می‌شوید، ممکن است مسدود شوند و به سختی به آن‌ها فشار بیاورید.
با استفاده از پدال های تخت، می توانید به جای کفش هایی که با سگک ها سازگار نیستند، از کفش های استاندارد، از جمله چکمه های زمستانی با عایق کاری مناسب استفاده کنید.اگرچه کارآمد نیستند، اما امکان جداسازی سریع را نیز فراهم می‌کنند، که ممکن است برای شرایط مرطوب حیاتی باشد.
یک پمپ بخرید و فشار سنج آن می تواند در فشار بسیار پایین به طور دقیق نمایش داده شود.برای سوارکاری زمستانی و شن سواری، باید فشار باد لاستیک را امتحان کنید تا ببینید کدام فشار بهترین چسبندگی و کنترل را دارد.
به عنوان مثال، اگر وزن دوچرخه خود را در طول یک تور افزایش دهید، تعداد آن تغییر می کند.یک پمپ یا پمپ خوب به همراه یک چک کننده فشار لاستیک به شما کمک می کند تا فشاری را که لاستیک های شما باید در شرایط مختلف رانندگی تحمل کنند، افزایش دهید.
آیا دوچرخه چربی مورد علاقه ای وجود دارد که از دست داده باشیم؟برای به روز رسانی این مقاله در آینده، در نظرات زیر به ما اطلاع دهید.
پس از آزمایش‌های پر سر و صدا، در اینجا بهترین کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان برای انواع سواری، از مونوریل معمولی گرفته تا مسابقات استقامتی وجود دارد.ادامه مطلب…
دوچرخه های کوهستانی فوق پیشرفته همیشه ضروری نیستند.ما بهترین دوچرخه های کوهستان را با قیمت کمتر از 1000 دلار شناسایی کرده ایم.این دوچرخه های کوهستانی می توانند محصولاتی با عملکرد عالی و قیمت پایین ارائه دهند.ادامه مطلب…
از دم سخت گرفته تا دوچرخه سواری کامل کوهستان، بهترین دوچرخه کوهستان را برای هر سبک و بودجه ای پیدا کردیم.ادامه مطلب…
برن برودی نویسنده، عکاس و ماجراجو ساکن ورمونت است.او علاقه زیادی به حفاظت، آموزش و سرگرمی دارد و متعهد شده است که فعالیت های بیرون از خانه را به مکانی تبدیل کند که همه در بزرگسالی از تجهیزات و مهارت ها استقبال کنند.
در مواجهه با بسیاری از رویدادهای دراماتیک در سال 2020، ایالات متحده آماده استقبال از جدیدترین پارک ملی خود - اولین پارک ملی در ویرجینیای غربی است.